科大讯飞股份有限公司赵定中获国家专利权
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龙图腾网获悉科大讯飞股份有限公司申请的专利一种车载启停电源控制电路及车载电源获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223785957U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-09发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520043154.2，技术领域涉及：H02M1/36；该实用新型一种车载启停电源控制电路及车载电源是由赵定中设计研发完成，并于2025-01-08向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种车载启停电源控制电路及车载电源在说明书摘要公布了：本申请公开了一种车载启停电源控制电路及车载电源，其中，车载启停电源控制电路包括：电源输入端和电源输出端；设置于所述电源输入端和所述电源输入端之间的控制电路，所述控制电路根据所述电源输入端的输入电压控制所述电源输出端的输出电压；其中，所述控制电路在所述电源输入端的输入电压小于设定电压时形成升压电路，在所述电源输入端的输入电压不小于所述设定电压时形成导通电路，以控制所述电源输出端输出不小于所述设定电压的输出电压。通过上述结构，保证了整个车载电源输出的稳定性。
本实用新型一种车载启停电源控制电路及车载电源在权利要求书中公布了：1.一种车载启停电源控制电路，其特征在于，包括： 电源输入端和电源输出端； 设置于所述电源输入端和所述电源输入端之间的控制电路，所述控制电路包括电感、第一MOS管、第二MOS管，所述电感的第一端与所述电源输入端连接；所述第一MOS管的漏极与所述电感的第二端连接，所述第一MOS管的源极连接地线；所述第二MOS管的源极与所述电感的第二端连接，所述第二MOS管的漏极与所述电源输出端连接； 其中，所述控制电路在所述电源输入端的输入电压小于设定电压时，通过控制所述第一MOS管和所述第二MOS管交替导通，使所述第一MOS管和所述第二MOS管与所述电感形成升压电路，以控制所述电源输出端输出不小于所述设定电压的输出电压；在所述电源输入端的输入电压不小于所述设定电压时，控制所述第一MOS管关闭，所述第二MOS管导通，使所述第二MOS管与所述电感形成导通电路，以控制所述电源输出端输出不小于所述设定电压的输出电压。
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