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龙图腾网获悉苏州辉美汽车科技有限公司申请的专利一种蓄压型燃油喷射系统获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223781535U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-09发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520861024.X，技术领域涉及：F02M47/02；该实用新型一种蓄压型燃油喷射系统是由袁辉;袁梓玉;袁梓彤设计研发完成，并于2025-05-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种蓄压型燃油喷射系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种蓄压型燃油喷射系统，通过在喷油器内设立蓄压容积，取消高压共轨管；通过在采用进油阀断电关闭型的流量计量装置，降低驱动电流；高压油泵驱动采用偏心凸轮，取消柱塞复位弹簧，增设强制下行装置；高压油泵低压油路上设置单向阀，利用柱塞下行行程从外部吸入燃油，取代外部输油泵；电子控制器集成于高压油泵上。这种蓄压型燃油喷射系统结构得到大幅简化，可实现更高的泵送效率、更小的高压油泵尺寸、更低的噪声，尤其是实现更低的系统综合成本。

本实用新型一种蓄压型燃油喷射系统在权利要求书中公布了：1.一种蓄压型燃油喷射系统，包括高压油泵100、喷油器200、高压油管300和电子控制器400，其特征是： 高压油泵100包括泵体11、凸轮轴12、柱塞13和高压模块14；柱塞13设置在高压模块14的压缩室14d内并可沿柱塞13轴向做往复滑动，紧邻压缩室14d顶部设置有进油阀14b和出油阀14e：进油阀14b在进油弹簧14a的作用下，使燃油保持从进油阀14b外部低压燃油室14c向压缩室14d单向流通的趋势；出油阀14e在出油弹簧14f作用下，使燃油保持从压缩室14d向外部高压出油口14g单向流通的趋势； 喷油器200内设置有蓄压容积210，以及分别与蓄压容积210连通的第一高压接头220和第二高压接头230；同一台发动机上的多支喷油器200，其蓄压容积210相互之间的高压连通结构为串联关系，具体为：第一支喷油器200的第一高压接头220通过高压油管300与高压油泵100的高压出油口14g连通，第二高压接头230通过高压油管300与相邻的另一支喷油器200的第一高压接头220连通，以此类推直至连通最后一支喷油器200的第一高压接头220，即：每支喷油器200内的蓄压容积210通过高压油管300首尾串联相通。

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