中铁上海工程局集团第一工程有限公司;中铁上海工程局集团有限公司李晓宇获国家专利权
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龙图腾网获悉中铁上海工程局集团第一工程有限公司;中铁上海工程局集团有限公司申请的专利一种钢箱梁节段运输设备获国家实用新型专利权,本实用新型专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN223778520U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-09发布的实用新型授权公告中获悉:该实用新型的专利申请号/专利号为:202520545770.8,技术领域涉及:B63B25/22;该实用新型一种钢箱梁节段运输设备是由李晓宇;李振平;王永明;李晨晨;赵映江;孙冰岐;谭闯;王小龙;田会斌;唐琪;李帅;宋飞;李永崧;郭明磊;刘鹏飞;贾宏亮;孙雪敏设计研发完成,并于2025-03-26向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种钢箱梁节段运输设备在说明书摘要公布了:本实用新型公开了一种钢箱梁节段运输设备,涉及桥梁施工技术领域,包括驳船,所述驳船上固定安装有支撑架,所述支撑架上固定设置有若干枕木,所述枕木上放置有钢箱梁结段本体,所述钢箱梁结段本体的两侧分别设置有两个斜撑,所述斜撑的一端与所述支撑架抵接,另一端与所述钢箱梁结段本体抵接;所述钢箱梁结段本体的横纵向各设置有两个钢绳,将钢箱梁结段本体安装于枕木上,在其两侧分别安装两个斜撑,将顶板与钢箱梁结段本体抵接,支撑杆与支撑架抵接,钢箱梁结段本体的横纵向各设置有两个钢绳对本体进行绑扎加固,能实现对不同尺寸的钢梁的加固运输;解决了现有技术中不能实现对不同尺寸的钢箱梁节的限位,影响装置运输时的稳定性的问题。
本实用新型一种钢箱梁节段运输设备在权利要求书中公布了:1.一种钢箱梁节段运输设备,其特征在于,包括驳船1,所述驳船1上固定安装有支撑架3,所述支撑架3上固定设置有若干枕木4,所述枕木4上放置有钢箱梁结段本体7,所述钢箱梁结段本体7的两侧分别设置有两个斜撑8,所述斜撑8的一端与所述支撑架3抵接,另一端与所述钢箱梁结段本体7抵接;所述钢箱梁结段本体7的横纵向各设置有两个对所述钢箱梁结段本体7进行绑扎加固的钢绳9。
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