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龙图腾网获悉广州汽车集团股份有限公司申请的专利智能电器盒、低压电源系统以及车辆获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223778319U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-09发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520035084.6，技术领域涉及：B60R16/033；该实用新型智能电器盒、低压电源系统以及车辆是由杨国科;刘广浩;黄兴文;梁胜华;韩守宁设计研发完成，并于2025-01-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本智能电器盒、低压电源系统以及车辆在说明书摘要公布了：本申请公开了一种智能电器盒、低压电源系统以及车辆，智能电器盒包括第一电池、第二电池，用于为车辆低压供电；第一控制电路，用于控制第一电池与第一控制电路的电气连接状态，以及监控第一电池的状态；第一控制电路还用于控制第一DCDC为车辆的第一负载供电；第二控制电路，用于控制第二电池与第二控制电路的电气连接状态，以及监控第二电池的状态；第二控制电路还用于控制第二DCDC为车辆的第二负载供电；电路开关，电路开关用于控制第一控制电路和第二控制电路之间的电气连接状态。通过采用上述智能电器盒，可以将第一电池和第二电池可以集成到智能电器盒中，实现第一控制电路、第二控制电路的复用，降低成本。

本实用新型智能电器盒、低压电源系统以及车辆在权利要求书中公布了：1.一种智能电器盒，其特征在于，包括： 第一电池、第二电池，所述第一电池和所述第二电池用于为车辆低压供电； 第一控制电路，所述第一控制电路的第一端与所述第一电池连接，所述第一控制电路的第二端用于与所述智能电器盒外部的第一DCDC连接，所述第一控制电路用于控制所述第一电池与所述第一控制电路的电气连接状态，以及监控所述第一电池的状态；所述第一控制电路还用于控制所述第一DCDC为所述车辆的第一负载供电； 第二控制电路，所述第二控制电路的第一端与所述第二电池连接，所述第二控制电路的第二端用于与所述智能电器盒外部的第二DCDC连接，所述第二控制电路用于控制所述第二电池与所述第二控制电路的电气连接状态，以及监控所述第二电池的状态；所述第二控制电路还用于控制所述第二DCDC为所述车辆的第二负载供电； 电路开关，所述电路开关的第一端与所述第一控制电路连接，所述电路开关的第二端与所述第二控制电路连接，所述电路开关用于控制所述第一控制电路和所述第二控制电路之间的电气连接状态，其中，在所述电路开关断开时，所述第一DCDC为所述第一负载供电，所述第二DCDC为所述第二负载供电；在所述电路开关连通时，所述第一DCDC为所述第一负载和所述第二负载供电，所述第二DCDC为所述第一负载和所述第二负载供电。

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