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龙图腾网获悉厦工(三明)重型机器有限公司申请的专利一种电机机壳自动装夹工装获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223776625U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-09发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520185524.6，技术领域涉及：B23Q3/08；该实用新型一种电机机壳自动装夹工装是由张国新设计研发完成，并于2025-02-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种电机机壳自动装夹工装在说明书摘要公布了：本实用新型涉及金属材料装夹工装技术领域，尤其涉及一种电机机壳自动装夹工装；通过设置缓冲支撑件，使电机机壳壳体从上方吊入工装并下落时，缓冲支撑件通过其弹性件能够抵靠于铁芯起到缓冲作用，使电机机壳本体缓慢下落定位，通过侧向压紧机构对两侧的加强筋板进行侧向压紧定位，通过第一气动压紧机构和第二气动压紧机构对电机机壳壳体的第一凸沿和第二凸沿进行压紧定位，通过第三气动压紧机构对侧连接部的上部的连接板进行定位压紧，通过定位调节气缸对侧连接部的下部的连接板进行抵靠定位；通过以上结构的相互配合，实现了电机机壳精准定位装夹的高效自动化。

本实用新型一种电机机壳自动装夹工装在权利要求书中公布了：1.一种电机机壳自动装夹工装，用于装夹电机机壳本体，所述电机机壳本体包括圆筒壳体，圆筒壳体的Z向反向端设有向外延伸的第一凸沿，圆筒壳体的Z向端设有向外延伸的第二凸沿；圆筒壳体的X向两侧分别设有2个相互对称的侧耳组件，每个侧耳组件包括两个侧耳以及连接在两个侧耳之间的加强筋板；圆筒壳体的Y向侧设有两个侧连接部，侧连接部包括垂直于Y向的侧连接板以及连接于侧连接板和圆筒壳体之间的多个水平连接板；圆筒壳体的内部同轴焊接有圆柱形的铁芯； 其特征在于，包括： 底座； 定位盘，所述定位盘连接于底座； 第一立柱，多条第一立柱连接于定位盘的上部，第一立柱的外侧连接有二个以上的限位滚轮，所述限位滚轮用于滚动配合于圆筒壳体的内壁； 第二立柱，多个第二立柱连接于定位盘的上部； 缓冲支撑件，所述缓冲支撑件连接于第二立柱的上部，缓冲支撑件包括竖直方向的弹性件，缓冲支撑件用于支撑连接在铁芯的下部； 第一气动压紧机构，多个第一气动压紧机构连接于底座；第一气动压紧机构包括第一气缸、第一连杆和第一压杆，所述第一气缸的活塞杆移动方向为Z向，第一连杆的一端枢接与第一气缸的缸体，第一连杆的另一端枢接于第一压杆的中部，第一压杆的一端枢接于第一气缸的活塞杆，第一压杆的另一端用于压靠在圆筒壳体的第一凸沿； 支撑架，所述支撑架连接于底座上部； 第二气动压紧机构，多个第二气动压紧机构连接于支撑架，所述第二气动压紧机构包括第二气缸、第二连杆和第二压杆，所述第二气缸的活塞杆移动方向为Z向，第二连杆的一端枢接与第二气缸的缸体，第二连杆的另一端枢接于第二压杆的中部，第二压杆的一端枢接于第二气缸的活塞杆，第二压杆的另一端用于压靠在圆筒壳体的第二凸沿； 侧向压紧机构，侧向压紧机构连接于支撑架，侧向压紧机构用于压靠于侧耳组件的加强筋板； 第三气动压紧机构，2个第三气动压紧机构连接于支撑架，所述第三气动压紧机构的结构与第一气动压紧机构的结构相同，用于压靠于侧连接部的上部的连接板上； 定位调节气缸，2个定位调节气缸分别连接于底座，定位调节气缸的活塞杆移动方向为Z向，定位调节气缸的活塞杆用于抵靠于侧连接部的下部的连接板上。

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