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龙图腾网获悉深圳市宝凌电子股份有限公司申请的专利一种车载多屏协同的内容交互方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121008767B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511535640.7，技术领域涉及：G06F3/14；该发明授权一种车载多屏协同的内容交互方法及系统是由杨瑞;马可荐;杜浪浪设计研发完成，并于2025-10-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车载多屏协同的内容交互方法及系统在说明书摘要公布了：本发明涉及车载智能交互技术领域，揭露了一种车载多屏协同的内容交互方法及系统，包括：识别车辆的当前驾驶场景信息；基于当前驾驶场景信息，分析车辆的当前驱动模式；在当前驱动模式为任务交互模式时，识别车辆对应抬头显示屏的信息重要级别，调整抬头显示屏的信息承载目标和信息显示优先级，得到第一交互模式；在当前驱动模式为事件响应交互模式时，将抬头显示屏的视觉信息进行弱化处理，并将事件响应交互模式对应的交互内容转换为语音信息加载至中控显示屏中，得到第二交互模式；基于第一交互模式和第二交互模式，执行对车辆的多屏协同内容交互。本发明可以优化车载屏幕交互逻辑，提升用户体验。

本发明授权一种车载多屏协同的内容交互方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种车载多屏协同的内容交互方法，其特征在于，所述方法包括： 识别车辆的当前驾驶场景信息，所述车辆中部署有抬头显示屏和中控显示屏，所述当前驾驶场景信息包括车辆状态、道路环境及用户操作意图； 基于所述当前驾驶场景信息，分析所述车辆的当前驱动模式； 在所述当前驱动模式为任务交互模式时，识别所述车辆对应抬头显示屏的信息重要级别，基于所述信息重要级别，调整所述抬头显示屏的信息承载目标和信息显示优先级，得到第一交互模式，其中，调整所述抬头显示屏的信息承载目标和信息显示优先级，包括：基于所述信息重要级别，构建所述抬头显示屏的视觉分配方案，其中，所述视觉分配方案包含高优先级信息分配方案、中优先级信息分配方案及低优先级信息分配方案，基于所述视觉分配方案，计算所述抬头显示屏的视觉负载指数，基于所述视觉负载指数，降低所述抬头显示屏的低优先级信息显示强度； 在所述当前驱动模式为事件响应交互模式时，将所述抬头显示屏的视觉信息进行弱化处理，并将所述事件响应交互模式对应的交互内容转换为语音信息加载至所述中控显示屏中，得到第二交互模式； 基于所述第一交互模式和所述第二交互模式，执行对所述车辆的多屏协同内容交互，包括：实时监测车辆的当前驾驶变化信息，并识别所述当前驾驶变化信息的场景信息特征，在所述场景信息特征符合任务交互特征时，调用第一交互模式，基于调用的第一交互模式，加载预设的第一多屏协同规则，以根据所述第一多屏协同规则执行对所述车辆的多屏协同内容交互，其中，所述第一多屏协同规则包括抬头显示屏与中控显示屏的信息分配比例、内容同步触发条件及视觉参数联动阈值。

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