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龙图腾网获悉成都飞机工业(集团)有限责任公司申请的专利一种飞机管路装配过程拧紧次数自动识别方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120744425B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511244197.8，技术领域涉及：G06F18/21；该发明授权一种飞机管路装配过程拧紧次数自动识别方法是由杨语;丁晓;唐健钧;陈振;杜亚;邹杭波;张祥;周凡;卞海清;秦钰祺;张文汀;王青松设计研发完成，并于2025-09-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种飞机管路装配过程拧紧次数自动识别方法在说明书摘要公布了：本申请提供的一种飞机管路装配过程拧紧次数自动识别方法，涉及航空管路安装识别技术领域。在本申请中，首先，获取第一管路装配数据；其次，对第一管路装配数据进行异常数据过滤，形成第一管路装配数据对应的第二管路装配数据；然后，对第二管路装配数据进行目标数据提取，形成第二管路装配数据对应的第三管路装配数据；最后，基于第三管路装配数据，分析出目标拧紧次数。基于上述内容，可以改善现有技术中存在的难以对飞机管路装配过程进行有效监测的问题。

本发明授权一种飞机管路装配过程拧紧次数自动识别方法在权利要求书中公布了：1.一种飞机管路装配过程拧紧次数自动识别方法，其特征在于，包括： 获取第一管路装配数据，其中，所述第一管路装配数据包括对飞机管路装配过程进行监测得到的在多个监测节点分别具有的操作人员在拧紧过程中施加的力矩数据和外套螺母旋转的角度数据； 对所述第一管路装配数据进行异常数据过滤，形成所述第一管路装配数据对应的第二管路装配数据； 对所述第二管路装配数据进行目标数据提取，形成所述第二管路装配数据对应的第三管路装配数据，其中，目标数据提取用于从所述第二管路装配数据中提取出与操作人员的拧紧次数相关的数据； 基于所述第三管路装配数据，分析出目标拧紧次数，包括：从所述第三管路装配数据中的第一个监测节点开始进行遍历，形成当前遍历到的监测节点，并确定当前遍历到的监测节点在所述第三管路装配数据中的力矩数据是否等于0、当前遍历到的监测节点的后一个监测节点在所述第三管路装配数据中的力矩数据是否等于0；若当前遍历到的监测节点在所述第三管路装配数据中的力矩数据等于0，或者，当前遍历到的监测节点的后一个监测节点在所述第三管路装配数据中的力矩数据不等于0，则遍历下一个监测节点；若当前遍历到的监测节点在所述第三管路装配数据中的力矩数据不等于0，且当前遍历到的监测节点的后一个监测节点在所述第三管路装配数据中的力矩数据等于0，则对目标拧紧次数进行更新，并遍历下一个监测节点，其中，所述目标拧紧次数是指操作人员在拧紧外套螺母的过程中的拧紧次数。

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