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龙图腾网获悉鞍钢股份有限公司申请的专利一种低成本780MPa级热轧车轮钢及其制备方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120719212B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511214245.9，技术领域涉及：C22C38/02；该发明授权一种低成本780MPa级热轧车轮钢及其制备方法是由韩楚菲;董毅;吴成举;时晓光;孙成钱;王俊雄;李智设计研发完成，并于2025-08-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种低成本780MPa级热轧车轮钢及其制备方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种低成本780MPa级热轧车轮钢及其制备方法，属于材料、冶金技术领域，包括C：0.06%～0.09%，Si：0.10%～0.20%，Mn：1.55%～1.7%，P≤0.02%，S≤0.015%，Ti：0.017%～0.0250%，Cr：0.1%～0.15%，Als：0.015%～0.045%，V：0.03%～0.05%，B：0.0015%～0.0020%，N：0.0055％～0.01％，TiN=2.9~3.3,0.23≤C+{0.75+0.25tanh[20C‑0.12]}×{Si24+Mn6+Cr+V5+5B}≤0.29，余量为Fe和不可避免的杂质。

本发明授权一种低成本780MPa级热轧车轮钢及其制备方法在权利要求书中公布了：1.一种低成本780MPa级热轧车轮钢，其特征在于，包括以下重量百分比的组分： C：0.06%～0.09%，Si：0.10%～0.20%，Mn：1.55%～1.7%，P≤0.02%，S≤0.015%，Ti：0.017%～0.0250%，Cr：0.1%～0.15%，Als：0.015%～0.045%，V：0.03%～0.05%，B：0.0015%～0.0020%，N：0.0055％～0.01％，且TiN=2.9~3.3,0.23≤C+{0.75+0.25tanh[20C-0.12]}×{Si24+Mn6+Cr+V5+5B}≤0.29，余量为Fe和不可避免的杂质； 所述热轧车轮钢的横向拉伸的屈服强度性能为700～800MPa，抗拉强度为780～900MPa，延伸率≥16%，-40℃横向夏比冲击功≥150J，屈强比≤0.9； 所述的低成本780MPa级热轧车轮钢的制备方法，包括以下步骤：钢水冶炼、LF精炼、RH真空脱气、连铸、铸坯加热、高压水除鳞、轧制、冷却和卷取； 所述连铸中：连铸过热度为10～15℃，拉坯速率为0.7～0.9mmin；在控制连铸阶段二冷区采用电磁搅拌，使钢液经过连铸获得连铸坯，且所述连铸坯中等轴晶比例≥85％，同时在扇形段，采用强冷，第1~3段的总冷却水量为700～1000Lmin，第4~8段的总冷却水量为1200～1500Lmin，同时凝固末端投入重压下，连铸坯压下量为12～16mm； 所述铸坯加热中：将铸坯依次经预热段、加热段和均热段后出炉；预热段温度区间为800～950℃，加热段温度区间为1250～1275℃，均热段温度区间为1130～1150℃，加热段和均热段的在炉时间为3.5～4.5h，且均热段时间为1~2.5h；调节均热段上、下烧嘴开口度，控制空燃比1:1.7～1:2.2，保证钢坯上下表面温差≤15℃； 所述轧制中：粗轧阶段终轧制温度为980~995℃；精轧阶段开轧温度为935~960℃，精轧终轧温度为860~890℃； 所述冷却和卷取中：轧后钢板控制抛钢速度为2.5～4ms，开冷温度为730～750℃，控冷区域的辊道速度为1.5～2.5ms，加速度为0.003～0.006ms2，钢板冷却过程中上下集管水比1:1.7～1:2.5，采用超快冷和层流冷却模式，超快冷区域控冷集管开启组数为2～4组，单集管水量300~400m3h，冷却速度为50~60℃s，终冷温度区间为580～620℃，层流冷却过程中，控冷集管开启组数为3～6组，单集管水量为150~200m3h，冷却速度为10~15℃s，终冷温度区间为450～480℃。

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