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龙图腾网获悉鞍钢股份有限公司申请的专利一种低成本590MPa级热轧车轮钢及其制备方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120719211B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511214242.5，技术领域涉及：C22C38/02；该发明授权一种低成本590MPa级热轧车轮钢及其制备方法是由韩楚菲;董毅;吴成举;时晓光;孙成钱;王俊雄;李智设计研发完成，并于2025-08-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种低成本590MPa级热轧车轮钢及其制备方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种低成本590MPa级热轧车轮钢及其制备方法，属于材料、冶金技术领域，包括以下重量百分比的组分：C：0.1%～0.14%，Si：0.1%～0.15%，Mn：1.35%～1.45%，P≤0.020%，S≤0.015%，Al：0.015%～0.035%，V：0.04％～0.06％，N：0.01％～0.02％，且0.29≤C+{0.75+0.25tanh[20C‑0.12]}×{Si24+Mn6+V5}≤0.35，余量为Fe和不可避免的杂质。本发明实现生产低成本590MPa级别车轮用钢板，具有低成本、高强韧性、可保证车轮用钢板的服役安全。

本发明授权一种低成本590MPa级热轧车轮钢及其制备方法在权利要求书中公布了：1.一种低成本590MPa级热轧车轮钢，其特征在于，包括以下重量百分比的组分： C：0.1%～0.14%，Si：0.1%～0.15%，Mn：1.35%～1.45%，P≤0.020%，S≤0.015%，Al：0.015%～0.035%，V：0.04％～0.06％，N：0.01％～0.02％，且0.29≤C+{0.75+0.25tanh[20C-0.12]}×{Si24+Mn6+V5}≤0.35，余量为Fe和不可避免的杂质； 所述热轧车轮钢的横向拉伸的屈服强度为450～520MPa，抗拉强度为590～690MPa，延伸率≥23%，-40℃横向夏比冲击功≥85J，屈强比≤0.85； 所述的低成本590MPa级热轧车轮钢的制备方法，包括以下步骤：钢水冶炼、LF精炼、RH真空脱气、连铸、铸坯加热、高压水除鳞、轧制、冷却和卷取； 所述连铸中：连铸过热度为10～15℃，拉坯速率为0.8～1.1mmin，在控制连铸阶段二冷区采用电磁搅拌，使钢液经过连铸获得连铸坯，且连铸坯中等轴晶比例≥80％，同时在扇形段，采用强冷，第1~3段的总冷却水量为500～800Lmin，第4~8段总冷却水量为1000～1200Lmin，同时凝固末端投入轻压下，连铸坯压下量为9～12mm，下线后的坯堆垛缓冷48~72h； 所述铸坯加热中：将铸坯依次经预热段、加热段和均热段后出炉；其中，预热段温度区间为600～900℃，加热段温度区间为1260～1290℃，均热段温度区间为1130～1150℃；加热和均热段在炉时间为3～4h，调节均热段上、下烧嘴开口度，控制空燃比1:1.7～1:2.1，保证钢坯上下表面温差≤15℃，且均热段时间1~2h； 所述轧制中：粗轧阶段，粗轧前三道次的每道次压下率大于30%，且轧制的前三道次喷轧机除鳞水，每道次时间0.5～1min，压力10～15MPa；精轧阶段总压下率75%，精轧末二架次压下率15%；精轧终轧温度800~830℃； 所述冷却、卷取中：轧后钢板控制抛钢速度为5～6.5ms，控制开冷温度为710～730℃，终冷卷取温度区间为480～510℃，冷却速度为25～40℃s，侧喷压力和水量分别为2～5MPa和50～70m3h。

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