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龙图腾网获悉鞍钢股份有限公司申请的专利一种低成本420MPa级热轧车轮钢及其制备方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120719210B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511214240.6，技术领域涉及：C22C38/02；该发明授权一种低成本420MPa级热轧车轮钢及其制备方法是由韩楚菲;董毅;吴成举;时晓光;孙成钱;王俊雄;李智设计研发完成，并于2025-08-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种低成本420MPa级热轧车轮钢及其制备方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种低成本420MPa级热轧车轮钢及其制备方法，属于材料、冶金技术领域，包括以下重量百分比的组分：C：0.12%～0.16%，Si：0.05%～0.10%，Mn：0.80%～0.90%，P≤0.020%，S≤0.015%，Al：0.018%～0.033%，N：0.0035％～0.0055％，余量为Fe和不可避免的杂质，且0.25≤C+Mn6≤0.30。实现生产厚度10~25mm、低成本420MPa级别车轮用钢板，具有优异的低温韧性高表面质量、低成本和高强韧性等特征，解决合金成本高等问题，可以保证车轮用钢板的服役安全。

本发明授权一种低成本420MPa级热轧车轮钢及其制备方法在权利要求书中公布了：1.一种低成本420MPa级热轧车轮钢，其特征在于，包括以下重量百分比的组分： C：0.12%～0.16%，Si：0.05%～0.10%，Mn：0.80%～0.90%，P≤0.020%，S≤0.015%，Al：0.018%～0.033%，N：0.0035％～0.0055％，余量为Fe和不可避免的杂质，且0.25≤C+Mn6≤0.30； 所述热轧车轮钢的横向拉伸的屈服强度为310～355MPa，抗拉强度为420～500MPa，延伸率≥26%，-20℃横向夏比冲击功≥135J，屈强比≤0.83； 所述的低成本420MPa级热轧车轮钢的制备方法，包括以下步骤：钢水冶炼、LF精炼、RH真空脱气、连铸、铸坯加热、热轧、控制冷却和卷取； 所述连铸中：连铸过热度为7～11℃，连铸拉坯速率为0.8～1.1mmin；控制连铸阶段二冷区电磁搅拌电流强度200～250A，二次冷却比水量为2.1Lkg～2.6Lkg，在水平扇形段，凝固末端投入轻压下，连铸坯压下量6～10mm，下线后的坯堆垛24~48h； 所述铸坯加热：将铸坯依次经预热段、加热段和均热段后出炉；其中，预热段温度区间为300～600℃，加热段温度区间为1235～1270℃，均热段温度区间为1100～1120℃；加热和均热段在炉时间控制在2.5～3.3h，调节均热段上、下烧嘴开口度，控制空燃比1:1.7～1:2.2，保证钢坯上下表面温差≤15℃，且均热段时间1~2h； 所述热轧中：粗轧阶段，粗轧前二道次的每道次压下率30~50%，且轧制的前三道次喷轧机除鳞水，每道次时间为0.2～0.5min，压力为10～15MPa；粗轧结束后直接进行精轧阶段轧制，精轧终轧温度为830~860℃；精轧阶段总压下率70%，其中精轧末二架次压下率18%； 所述控制冷却和卷取中：采用头部快冷和层流冷却相结合的控冷模式，头部快冷终轧温度为780～800℃，终冷温度区间为650～720℃，冷却速度为50～60℃s，随后进入层流冷却，卷取温度区间为480～520℃，冷却速度为10～20℃s；头尾部各10~60m长度处初始运行速度为正常辊道运行速度的1.2～1.4倍，所述正常辊道运行速度为1.2～1.5ms，头尾部各10~60m长度处初始运行速度为1.44～2.1ms，头尾遮蔽值200～500mm，并保持1～2s，然后辊道运行速度恢复至1.2～1.5ms。

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