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龙图腾网获悉哈尔滨工业大学申请的专利一种基于旋转机匣的大涵道比涡扇发动机动力系统及设计方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120061999B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510195508.X，技术领域涉及：F02K3/06；该发明授权一种基于旋转机匣的大涵道比涡扇发动机动力系统及设计方法是由秦江;刘西喆;王聪;方垍洧;李成杰设计研发完成，并于2025-02-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于旋转机匣的大涵道比涡扇发动机动力系统及设计方法在说明书摘要公布了：一种基于旋转机匣的大涵道比涡扇发动机动力系统及设计方法，本发明涉及航空发动机领域,解决现有的风扇尺寸增大使得涡扇发动机的叶尖切线速度会相应增加，导致噪声增大、效率降低，超出材料的强度极限和增大转子动力学等问题。所述系统包括风扇，一级压气机、旋转机匣等，所述风扇设置在静止机匣外端面的内侧，风扇的一个出口端与外涵道连通，另一个出口端与低压压气机进口端连通；所述旋转机匣与一级压气机和一级低压涡轮分别相连。风扇与低级压气机和低压涡轮通过传动轴连接；高压压气机与高压涡轮通过传动轴连接；燃烧室固定于静止机匣内端面的内侧；尾喷管进口与一级低压涡轮出口连接。还适用于使用旋转机匣设计涡扇发动机的风扇尺寸领域中。

本发明授权一种基于旋转机匣的大涵道比涡扇发动机动力系统及设计方法在权利要求书中公布了：1.一种基于旋转机匣的大涵道比涡扇发动机动力系统，其特征在于，所述基于旋转机匣的大涵道比涡扇发动机动力系统包括风扇1，一级压气机2、旋转机匣3、低压压气机5、高压压气机6、燃烧室7、高压涡轮8、低压涡轮9、一级低压涡轮4、尾喷管10、静止机匣内端面11和静止机匣外端面12； 所述风扇1设置在静止机匣外端面12的内侧，所述风扇1的一个出口端与外涵道连通，另一个出口端与低压压气机5进口端连通； 所述低压压气机5，高压压气机6，燃烧室7，高压涡轮8，低压涡轮9，一级低压涡轮4，尾喷管10在轴向上依次排列； 所述一级压气机2和一级低压涡轮4设置有叶顶机匣，所述叶顶机匣与旋转机匣3固定连接； 所述风扇1与低压压气机5和低压涡轮9通过传动轴连接； 所述高压压气机6与高压涡轮8通过传动轴进行连接； 所述燃烧室7固定于静止机匣内端面11的内侧；所述尾喷管10进口与一级低压涡轮4出口连接。

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