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龙图腾网获悉深蓝易充(厦门)有限公司;厦门深蓝动力科技有限公司申请的专利一种电动汽车的充电方法和系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119858478B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510122910.5，技术领域涉及：B60L53/68；该发明授权一种电动汽车的充电方法和系统是由魏文深设计研发完成，并于2025-01-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种电动汽车的充电方法和系统在说明书摘要公布了：本发明提出了一种电动汽车的充电方法和系统，包括响应于接收到客户端的充电需求，分析确定待充电车辆的业务区域；基于业务区域的移动充电桩、充电机器人的配置，平台端根据充电需求和充电优先级分配充电资源，包括：响应于业务区域内有可用移动充电桩和充电机器人，平台端发送充电工单至业务区域的充电员，控制充电机器人搭载移动充电桩移动至待充电车辆的位置，充电员插枪并启动充电；响应于业务区域内没有可用的移动充电桩或充电机器人，平台端将充电工单发送至物流车送电人员，按距离推送物流车周边可用的充电桩，送电人员根据平台端的提示至最近业务区域或充电基站装载充电桩配送至待充电车辆的位置，并插枪启动充电。

本发明授权一种电动汽车的充电方法和系统在权利要求书中公布了：1.一种电动汽车的充电方法，其特征在于，包括： S1：响应于接收到客户端的充电需求，分析确定待充电车辆的业务区域； S2：基于所述业务区域的充电资源的配置，所述充电资源包括移动充电桩和充电机器人，平台端根据所述充电需求和充电优先级分配充电资源，具体包括： S21：响应于所述业务区域内有可用的所述移动充电桩和充电机器人，所述平台端发送充电工单至所述业务区域的充电员，控制所述充电机器人搭载所述移动充电桩移动至所述待充电车辆的位置，插枪并启动充电； S22：响应于所述业务区域内没有可用的所述充电资源，所述平台端将所述充电工单发送至物流车送电人员，按距离推送所述物流车周边可用充电基站的所述移动充电桩，所述送电人员根据所述平台端的提示至充电基站装载所述移动充电桩配送至所述待充电车辆的位置，并插枪启动充电； 所述S22中还包括，所述平台端收到充电工单后，分析所述待充电车辆的业务区域周围的其他业务区域的充电资源，响应于所述其他业务区域内存在可用充电资源，且调度距离小于所述物流车至所述充电基站调度移动充电桩的距离，将所述充电工单发送至所述物流车和所述其他业务区域，调度所述物流车至所述其他业务区域内从所述充电机器人上将可用的所述移动充电桩装载并配送至所述待充电车辆的位置，并插枪启动充电； 所述充电需求包括车型、车辆位置信息、剩余电量信息和预期充电量，所述平台端根据所述剩余电量信息、预期充电量和所述移动充电桩的可用电量调度所述移动充电桩；所述预期充电量根据用户提交的充电目标电量及当前车辆剩余电量计算获得；若所述用户未提交具体充电目标，根据车辆型号的电池容量及历史充电记录推测所述预期充电量；响应于当前所述业务区域内可用的所述移动充电桩的当前电量不满足所述预期充电量的需求，所述平台端根据所述移动充电桩的当前电量计算可充电时间，并在当前移动充电桩的可充电时间内调度当前业务区域内的其他移动充电桩或调度物流车送电人员从最近的业务区域或充电基站装载充电桩配送至所述待充电车辆的位置，接续完成剩余充电任务； 判断当前所述移动充电桩是否可以满足预期充电需求：；若满足则优先调度所述移动充电桩；若不满足，计算其可充电时间：，并根据所述可充电时间内的需求判断是否需要接续充电：剩余充电电量，调度所述物流车进行接续充电，计算物流车到达时间；响应于物流车到达时间不超过当前所述移动充电桩的剩余充电时间，总体充电时间；响应于物流车到达时间超过当前所述移动充电桩的剩余充电时间，总体充电时间，接续充电时间，其中，表示当前移动充电桩的剩余电量，表示预期充电电量，表示当前移动充电桩的可充电时间，表示所述物流车从所述其他业务区域调度所述移动充电桩至车辆位置的时间，表示所述物流车从所述充电基站调度所述移动充电桩的时间，表示移动充电桩的充电功率，表示物流车与待充电车辆的距离，表示物流车的平均运输速度，表示物流车携带充电桩的充电功率。

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