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龙图腾网获悉天津大学;广西玉柴机器股份有限公司申请的专利压燃式甲醇发动机及控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119712379B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411702033.0，技术领域涉及：F02P19/02；该发明授权压燃式甲醇发动机及控制方法是由张晓腾;刘海峰;明镇洋;张智;贾志琴;宁德忠;王辉;尧命发设计研发完成，并于2024-11-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本压燃式甲醇发动机及控制方法在说明书摘要公布了：本公开提供了一种压燃式甲醇发动机，包括气缸和位于气缸内部的活塞，气缸和活塞顶部之间限定出燃烧室，该压燃式甲醇发动机还包括进气部、喷油器和电热塞。进气部设置于气缸顶部并与燃烧室连通，适用于引导外界空气进入燃烧室。喷油器设置于气缸顶部，适用于向燃烧室喷射甲醇燃料，以与来自外界的空气形成混合气。电热塞安装于气缸顶部，且该电热塞具有伸入燃烧室以对混合气进行加热的加热端，该加热端被构造成响应于发动机转速、油门踏板开度和进气温度中的至少一个而产生靠近或远离喷油器的位移。

本发明授权压燃式甲醇发动机及控制方法在权利要求书中公布了：1.一种压燃式甲醇发动机，包括气缸1和位于所述气缸1内部的活塞11，所述气缸1和所述活塞11顶部之间限定出燃烧室，其特征在于，还包括： 进气部2，设置于所述气缸1顶部并与所述燃烧室连通，适用于引导外界空气进入所述燃烧室； 喷油器3，设置于所述气缸1顶部，适用于向所述燃烧室喷射甲醇燃料，以与来自外界的空气形成混合气； 电热塞4，安装于所述气缸1顶部，所述电热塞4具有伸入所述燃烧室以对所述混合气进行加热的加热端40，所述加热端40被构造成响应于发动机转速、油门踏板开度和进气温度中的至少一个而产生靠近或远离所述喷油器3的位移； 所述电热塞4包括： 壳体41，具有位于所述气缸1的定位孔内的开口端411和与所述开口端411相对的封闭端412； 加热芯体42，从所述壳体41内经由所述开口端411延伸至所述燃烧室中； 所述加热芯体被构造成在磁力作用下沿第一方向往复移动； 所述加热芯体内部形成有容纳腔，所述容纳腔内充有流体工质，所述加热芯体被构造成响应于流体工质的挤压，沿与所述第一方向垂直的第二方向往复移动。

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