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龙图腾网获悉中船澄西船舶修造有限公司申请的专利一种坡口补偿器获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119188681B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411436368.2，技术领域涉及：B25H7/04；该发明授权一种坡口补偿器是由谢士军;丁开华;刘洪浩;张雄刚设计研发完成，并于2024-10-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种坡口补偿器在说明书摘要公布了：本发明涉及船舶制造技术领域，且公开了一种坡口补偿器，包括底座、液压模组、激光模组和行动轮，所述底座的侧面固定连接有液压模组，所述底座的正面固定连接有第一插榫，所述底座通过第一插榫滑接有激光模组，所述底座的底部设有行动轮。该坡口补偿器，通过安装有划线模组，在测量完需要的数据后，可以将划线模组移入数据处，然后从数据的标记点笔直地画一道直线，通过划线模组的使用，工人在测量完成后不需要在钢材的两侧进行标记，只需要在一侧完成测量标记后，然后利用划线模组从标记处笔直地向前滑动，这不仅减少了工人的工作量，还相较于传统工人手动用笔画直线方法来说，该装置因为画的直线更直，这极大程度上降低了工人切割时的难度。

本发明授权一种坡口补偿器在权利要求书中公布了：1.一种坡口补偿器，包括底座1，其特征在于：所述底座1的侧面固定连接有液压模组2，所述底座1的正面固定连接有第一插榫，所述底座1通过第一插榫滑接有激光模组3，所述底座1的底部设有行动轮4，所述底座1的顶部固定连接有第一竖向板5，所述第一竖向板5的正面开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔的内壁螺纹连接有第一螺栓，所述第一螺纹孔通过第一螺栓从上至下依次螺纹连接有钢板固定模组6、划线模组7和钩尺模组8，所述第一竖向板5的左侧固定连接有推车把手9，所述第一竖向板5的侧面开设有第一滑槽； 所述激光模组3包括第一滑动底座301，所述第一滑动底座301的侧面开设有第二滑槽，所述第二滑槽和第一插榫之间相互适配，所述第一滑动底座301的顶部从前至后依次开设有第三螺纹孔和第四螺纹孔，所述第三螺纹孔的内壁螺纹连接有第一直杆302； 所述钢板固定模组6包括第二滑动底座601，所述第二滑动底座601的顶部开设有第五螺纹孔，所述第五螺纹孔的内壁螺纹连接有螺纹转杆602，所述螺纹转杆602的顶端固定连接有转把603，所述螺纹转杆602的底端设有挤压套604，所述挤压套604的内壁安装有转轴，所述转轴和螺纹转杆602之间相互适配； 所述划线模组7包括定位板701，所述定位板701的顶部开设有第一定位孔，所述定位板701的正面开设有第六螺纹孔，所述第六螺纹孔的内壁螺纹连接有第四螺栓，所述第六螺纹孔通过第四螺栓螺纹连接有第一滑动器702，所述第一滑动器702的顶部开设有第二定位孔，所述第二定位孔的内壁滑接有第二滑动器703，所述第二滑动器703的顶部从前至后依次开设有画笔孔和第七螺纹孔； 所述第七螺纹孔的内壁螺纹连接有第三直杆704，所述第三直杆704的表面固定连接有连接杆705，所述连接杆705的一端固定连接有第一卡紧器706，所述第一卡紧器706的表面固定连接有螺纹孔基座，所述螺纹孔基座的内壁螺纹连接有第五螺栓，所述螺纹孔基座通过第五螺栓螺纹连接有第二卡紧器707； 所述钩尺模组8包括第三滑动底座801，所述第三滑动底座801的顶部固定连接有第二竖向板802，所述第三滑动底座801的左侧固定连接有第四插榫，所述第三滑动底座801通过第四插榫滑接有第一滑槽。

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