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龙图腾网获悉广州汽车集团股份有限公司申请的专利液压衬套及汽车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118855920B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310464082.4，技术领域涉及：F16F13/14；该发明授权液压衬套及汽车是由罗勇;刘燕设计研发完成，并于2023-04-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本液压衬套及汽车在说明书摘要公布了：本发明提供了一种液压衬套及汽车，该液压衬套包括流道板；橡胶主簧上设有两个空心腔和一个连通两个空心腔的流道槽；每一空心腔内安装有一流道板，每一流道板的内侧与一空心腔配合形成一液体室；橡胶主簧的外侧和流道板的外侧与外管的内壁相抵接，流道板和流道槽相匹配，形成连通两个液体室的惯性通道；惯性通道内设置有动态调节组件。本发明中，通过非解耦式通道提供低频大阻尼性能，通过解耦式通道改变液体流动方向和流量来提供低动刚度性能，控制动态调节组件的使用，使液体室内外压力达到动态平衡，实现液压衬套刚度解耦，获得所需要的低频段和高频段性能，有利于减振降噪。

本发明授权液压衬套及汽车在权利要求书中公布了：1.一种液压衬套，包括内管、外管和橡胶主簧，所述内管与所述外管同心套装，形成容置空间，所述橡胶主簧填充在所述容置空间内，其特征在于，所述液压衬套还包括流道板； 所述橡胶主簧上设有两个空心腔和一个连通两个所述空心腔的流道槽； 每一所述空心腔内安装有一所述流道板，每一所述流道板的内侧与一所述空心腔配合形成一液体室； 所述橡胶主簧的外侧和所述流道板的外侧与所述外管的内壁相抵接，所述流道板和所述流道槽相匹配，形成连通两个所述液体室的惯性通道，所述惯性通道包括沿所述液压衬套周向设置的第一循环通道和第二循环通道； 所述流道板上沿所述液压衬套径向方向设置有通孔和台阶孔；所述通孔设置在所述第一循环通道内，用于连通所述液体室与所述第一循环通道；所述台阶孔设置在所述第二循环通道内，用于连通所述液体室与所述第二循环通道； 所述惯性通道内设置有动态调节组件，所述动态调节组件设置在所述台阶孔内；在所述液压衬套受到低频大幅度激励时，所述动态调节组件处于静止状态，所述惯性通道为非解耦式通道；在所述液压衬套受到高频小幅度激励时，所述动态调节组件处于运动状态，所述惯性通道为解耦式通道。

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