南京航空航天大学何小民获国家专利权
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龙图腾网获悉南京航空航天大学申请的专利一种单侧单进气驻涡凹腔级间燃烧室获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN117663190B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-09发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202311591034.8,技术领域涉及:F23R3/18;该发明授权一种单侧单进气驻涡凹腔级间燃烧室是由何小民;于镇潭;张净玉;朱焕宇;朱志祥;郭煜玺设计研发完成,并于2023-11-27向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种单侧单进气驻涡凹腔级间燃烧室在说明书摘要公布了:本发明公开了一种单侧单进气驻涡凹腔级间燃烧室,包括外机匣、内机匣、N个凹腔模块、N个主流喷油杆、以及整流模块;凹腔模块包含壳体、凹腔喷油杆、蒸发管、分流板、第一导流管、第二导流管和径向支板。本发明通过驻涡凹腔稳焰技术保障了火焰稳定性能与燃烧效率;能够实现在与常规加力燃烧室相比耗油率降低的情况下,增加单位推力,提高热效率。
本发明授权一种单侧单进气驻涡凹腔级间燃烧室在权利要求书中公布了:1.一种单侧单进气驻涡凹腔级间燃烧室,其特征在于,包括外机匣、内机匣、N个凹腔模块、N个主流喷油杆、以及整流模块,N为大于等于3的自然数; 所述外机匣和内机匣均两端开口、横截面为圆形且由上游至下游逐渐变大,外机匣、内机匣同轴设置; 所述外机匣周向均匀设有N个和所述凹腔模块一一对应的安装通槽; 所述凹腔模块包含壳体、凹腔喷油杆、蒸发管、分流板、第一导流管、第二导流管和径向支板; 所述壳体包含前壁、后壁、外壁、第一侧壁和第二侧壁,其中,所述前壁、后壁呈扇形,所述第一侧壁、第二侧壁为对称的矩形,所述外壁为和所述外机匣同轴的弧面,外壁的四边分别和前壁、第一侧壁、后壁、第二侧壁垂直固连,前壁、第一侧壁、后壁、第二侧壁依次首位固连; 所述壳体的内侧和外机匣在其对应的安装通槽处密闭固连; 所述前壁上设有用于安装所述蒸发管的第一通槽以及用于和所述第一导流管配合的第二通槽,所述第一通槽、第二通槽均为条形且平行设置,第二通槽位于第一通槽内侧; 所述蒸发管两端封闭,通过所述第一通槽和所述壳体密闭固连,其两端和侧壁均一部分位于壳体外、另一部分位于壳体内,蒸发管位于壳体内的侧壁上沿其长度方向均匀设有若干出气孔; 所述第一导流管的入口设置在所述外机匣的内壁上,出口穿过外机匣后和壳体前壁的第二通槽密闭固连,第一导流管的出口宽度大于等于蒸发管的长度; 所述第二导流管设置在外机匣外,一端和所述第一导流管联通,另一端和所述蒸发管位于壳体外部分的中点处联通; 所述凹腔喷油杆伸入至第二导流管内,用于给凹腔模块供油; 所述分流板设置在蒸发管内,和所述蒸发管的内壁固连且和所述前壁共面,用于对第二导流管进入蒸发管位于壳体外侧部分的油气进行分流,使其由分流板两侧进入蒸发管位于壳体内的部分; 所述径向支板采用钝体稳定器,设置在外机匣和内机匣之间,一端和外机匣的内壁固连,另一端和内机匣的外壁固连,径向支板的外缘朝向上游、內缘和所述前壁的内壁共面,且径向支板在周向上和所述第二通槽错开; 所述N个主流喷油杆周向均匀设置在凹腔模块壳体上游的外机匣上,均一端伸入至外机匣和内机匣之间,用于主流供油; 所述整流模块设置在N个凹腔模块下游,包含若干整流叶片; 所述若干整流叶片周向设置在外机匣、内机匣之间,均一端和外机匣固连,另一端和内机匣固连,用于配合N个凹腔模块的径向支板进行整流。
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