中国航发沈阳发动机研究所陈伟博获国家专利权
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龙图腾网获悉中国航发沈阳发动机研究所申请的专利一种二元矢量喷管收敛段控制方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117489486B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311468047.6，技术领域涉及：F02K1/15；该发明授权一种二元矢量喷管收敛段控制方法及装置是由陈伟博;程荣辉;张志成;薛海波;张志舒;柏帅宇;袁继来;阮文博设计研发完成，并于2023-11-03向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种二元矢量喷管收敛段控制方法及装置在说明书摘要公布了：本申请属于发动机控制技术领域，具体涉及一种二元矢量喷管收敛段控制方法及装置，应用于二元矢量喷管收敛段单侧作动筒线位移传感器故障时对收敛段的控制。该方法包括：步骤S1、获取发动机进口大气条件，获取发动机低压换算转速或者油门杆角度；步骤S2、基于第一标定关系确定喷管喉道面积，同时，基于第二标定关系确定低压涡轮出口燃气压力；步骤S3、根据所述喷管喉道面积对线位移传感器未出故障侧的收敛段作动筒进行开环控制，根据所述低压涡轮出口燃气压力对线位移传感器故障侧的作动筒进行闭环控制。本申请的发动机喷管喉道面积可按原控制计划进行控制，保证了整机匹配不偏离设计状态，使得发动机具备接通加力的能力。
本发明授权一种二元矢量喷管收敛段控制方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种二元矢量喷管收敛段控制方法，应用于二元矢量喷管收敛段单侧作动筒线位移传感器故障时对收敛段的控制，其特征在于，该方法包括： 步骤S1、获取发动机进口大气条件，获取发动机低压换算转速或者油门杆角度； 步骤S2、基于第一标定关系确定喷管喉道面积，同时，基于第二标定关系确定低压涡轮出口燃气压力，其中，所述第一标定关系为不同发动机进口大气条件下低压换算转速或者油门杆角度与喷管喉道面积之间的关系，所述第二标定关系为不同发动机进口大气条件下低压换算转速或者油门杆角度与低压涡轮出口燃气压力之间的关系； 步骤S3、根据所述喷管喉道面积对线位移传感器未出故障侧的收敛段作动筒进行开环控制，根据所述低压涡轮出口燃气压力对线位移传感器故障侧的作动筒进行闭环控制。
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