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龙图腾网获悉中国航发沈阳发动机研究所申请的专利一种航空发动机射流预冷系统多管路水流量的控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116658311B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310817132.2，技术领域涉及：F02C7/143；该发明授权一种航空发动机射流预冷系统多管路水流量的控制方法是由童岩鹏;李文涛;静雨蔚;郝彬彬;李利设计研发完成，并于2023-07-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种航空发动机射流预冷系统多管路水流量的控制方法在说明书摘要公布了：本申请属于航空发动机技术领域，特别涉及一种航空发动机射流预冷系统多管路水流量的控制方法，通过数字电子控制器对多管路水流量进行统筹分配，每一管路进行独立控制。通过温度偏差的方式计算供水量的给定值，实现闭环控制，提升喷水量与所需降温量的吻合度。通过进口温度的反馈，可以降低对水计量活门的控制精度的依赖，即使计量出的水不准确，也可以通过温度闭环调节进行补偿，降低活门和电液伺服阀的工业要求，降低生产成本。

本发明授权一种航空发动机射流预冷系统多管路水流量的控制方法在权利要求书中公布了：1.一种航空发动机射流预冷系统多管路水流量的控制方法，其特征在于，包括： 步骤S1：根据飞机马赫数计算出发动机进口总温的期望值T2Dem， 步骤S2：将期望值T2Dem与发动机进口传感器采集的进口总温T2实际值做差的得到偏差值DeltaT2； 步骤S3：基于偏差值DeltaT2计算出当前供水量期望值WwDem； 步骤S4：将当前供水量期望值WwDem划分为多个供水分区，基于每个供水分区的水流量与活门开度标定线计算每个供水分区的供水期望值； 步骤S5：通过各个供水分区的供水期望值与计量活门线位移传感器采集值的偏差值分别计算各个供水分区的水量控制电流； 步骤S6：基于各个供水分区的水量控制电流分别通过电液伺服阀控制计量活门的开度，计量活门的开度与各个分区的射流预冷控制器共同实现发动机进口多管路水流量的控制； 当前供水量期望值WwDem由外环PID控制器计算获得，各个供水分区的水量控制电流由各个供水分区的内环PID控制器计算获得； 供水分区的供水期望值计算方法为： 获取每个供水分区的最大供水量Wwmaxi，其中i为供水分区的序号，i＝1、2、3…N，获取前供水量期望值WwDem，当时，将前n-1个供水分区以最大供水量运行，第n个供水分区的供水量为其中第n+1至第N个供水分区为关闭状态。

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