本田技研工业株式会社杨皑蓓获国家专利权
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龙图腾网获悉本田技研工业株式会社申请的专利蓄电池组获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116190903B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111433059.6，技术领域涉及：H01M50/298；该发明授权蓄电池组是由杨皑蓓;饭嶋高明;板谷弘毅;岛崎树设计研发完成，并于2021-11-29向国家知识产权局提交的专利申请。
本蓄电池组在说明书摘要公布了：本发明的所要解决的问题在于在蓄电池组内发生热失控时，控制装置可以更可靠地与外部设备之间执行故障安全操作所需的通信。为了解决上述问题，本发明提供一种蓄电池组，其中，控制装置40在蓄电池组96内发生热失控时，与外部设备之间进行故障安全操作所需的通信。第一蓄电池模块301配置在蓄电池组96内比控制装置40更靠近第一方向D1侧。第二蓄电池模块302配置在蓄电池组96内比控制装置40更靠近第一方向D1的相反方向也就是第二方向D2侧。第一配线Lg1从控制装置40向第一方向D1延伸，并通过第一蓄电池模块301的正上方。第二配线Lg2从控制装置40向第二方向D2延伸，并通过第二蓄电池模块302的正上方，在该通信中，具有与第一配线Lg1相同的功能。
本发明授权蓄电池组在权利要求书中公布了：1.一种车载用蓄电池组，配备在车辆上，具有： 控制装置，用于在前述蓄电池组内发生热失控时与位于前述蓄电池组的外部的外部设备之间进行故障安全操作所需的通信； 第一蓄电池模块，配置在前述蓄电池组内比前述控制装置更靠近第一方向侧； 第二蓄电池模块，配置在前述蓄电池组内比前述控制装置更靠近前述第一方向的相反方向也就是第二方向侧； 第一配线，从前述控制装置向前述第一方向延伸，通过前述第一蓄电池模块的正上方；及， 第二配线，从前述控制装置向前述第二方向延伸，通过前述第二蓄电池模块的正上方，在前述通信中具有与前述第一配线相同的功能， 通过前述第一配线与前述第二配线，确保前述通信中的前述功能的冗余性。
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