广州汽车集团股份有限公司陈寒霜获国家专利权
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龙图腾网获悉广州汽车集团股份有限公司申请的专利防汽车间歇性抖动控制方法、控制设备及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115680914B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211096839.0，技术领域涉及：F02D41/00；该发明授权防汽车间歇性抖动控制方法、控制设备及存储介质是由陈寒霜;史晓宁;任志远;田子龙;任超设计研发完成，并于2022-09-08向国家知识产权局提交的专利申请。
本防汽车间歇性抖动控制方法、控制设备及存储介质在说明书摘要公布了：本发明公开一种防汽车间歇性抖动控制方法、控制设备及存储介质。该方法包括：获取碳罐电磁阀的当前工作频率、发动机实测数据和悬置系统实测数据；根据碳罐电磁阀的当前工作频率和发动机实测数据，获取发动机激励时域数据；对发动机激励时域数据进行时域转频域处理，获取发动机激励频域数据。基于发动机激励时域数据和悬置系统实测数据进行建模，获取悬置系统刚体模态；根据发动机激励频域数据和悬置系统刚体模态，执行防汽车间歇性抖动控制策略。该方法可利用基于碳罐电磁阀的工作频率和发动机激励，所构建的发动机激励频域数据和悬置系统刚体模态与汽车间歇性抖动之间的数据模型进行调校，规避汽车间歇性抖动风险，可提高调校效率并降低成本。
本发明授权防汽车间歇性抖动控制方法、控制设备及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种防汽车间歇性抖动控制方法，其特征在于，包括： 获取碳罐电磁阀的当前工作频率、发动机实测数据和悬置系统实测数据；所述发动机实测数据包括发动机怠速转速； 根据所述碳罐电磁阀的当前工作频率和所述发动机怠速转速，获取发动机缸内压力； 根据所述发动机缸内压力和所述发动机实测数据，获取发动机激励时域数据； 对所述发动机激励时域数据进行时域转频域处理，获取发动机激励频域数据； 基于所述发动机激励时域数据和所述悬置系统实测数据进行建模，获取悬置系统刚体模态； 根据所述发动机激励频域数据和所述悬置系统刚体模态，执行防汽车间歇性抖动控制策略。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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