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龙图腾网获悉庞巴迪动力产品公司申请的专利用于车辆的前悬架组件获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114981100B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202080093814.8，技术领域涉及：B60G3/20；该发明授权用于车辆的前悬架组件是由丹尼尔·默西埃设计研发完成，并于2020-11-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于车辆的前悬架组件在说明书摘要公布了：一种用于车辆的前悬架组件，该前悬架组件具有适于连接至车辆的前地面接合构件的连接器；适于绕下摆轴线枢转地连接至车辆的车架并且枢转地连接至连接器的下摆臂；适于绕上摆轴线枢转地连接至车架并且枢转地连接至连接器的上摆臂，上摆臂位于下摆臂上方；以及减震器组件，该减震器组件具有适于在上摆轴线上方枢转地连接至车架的第一端部和枢转地连接至上摆臂的第二端部。连接器能够绕转向轴线相对于下摆臂和上摆臂枢转。还公开了一种具有前悬架组件的车辆。

本发明授权用于车辆的前悬架组件在权利要求书中公布了：1.一种车辆，包括： 车架； 马达，所述马达安装至所述车架； 后悬架组件，所述后悬架组件操作性地连接至所述车架； 至少一个后地面接合构件，所述至少一个后地面接合构件操作性地连接至所述后悬架组件； 前悬架组件，所述前悬架组件操作性地连接至所述车架； 至少一个前地面接合构件，所述至少一个前地面接合构件操作性地连接至所述前悬架组件，所述马达操作性地连接至所述前地面接合构件和所述后地面接合构件中的至少一者， 所述前悬架组件包括： 连接器，所述连接器连接至所述至少一个前地面接合构件； 下摆臂，所述下摆臂绕横向延伸的下摆轴线枢转地连接至所述车架并且枢转地连接至所述连接器的下端部，所述下摆臂具有： 第一部分，所述第一部分从所述车架大致向前延伸并且在所述连接器的第一侧与所述连接器横向间隔开，以及 第二部分，所述第二部分从所述第一部分的前部大致横向地延伸至所述连接器，所述第二部分枢转地连接至所述连接器； 上摆臂，所述上摆臂绕横向延伸的上摆轴线枢转地连接至所述车架并且枢转地连接至所述连接器的上端部，所述上摆臂位于所述下摆臂的上方，所述上摆臂具有： 第一部分，所述第一部分从所述车架大致向前延伸并且在所述连接器的第一侧与所述连接器横向间隔开，以及 第二部分，所述第二部分从所述第一部分的前部大致横向地延伸至所述连接器，所述第二部分枢转地连接至所述连接器， 所述连接器能够绕转向轴线相对于所述下摆臂和所述上摆臂枢转， 所述上摆轴线在竖向上高于所述下摆轴线并且在所述下摆轴线的前方， 所述上摆臂的前端部在竖向上高于所述下摆臂的前端部并且在所述下摆臂的前端部的后方， 所述上摆臂的长度小于所述下摆臂的长度；以及 减震器组件，所述减震器组件具有在所述上摆轴线上方枢转地连接至所述车架的第一端部和枢转地连接至所述上摆臂的所述第一部分的前部部分的第二端部；以及 转向组件，所述转向组件操作性地连接至所述连接器，所述转向组件包括： 转向输入装置，所述转向输入装置由所述车架枢转地支承； 转向柱，所述转向柱连接至所述转向输入装置；以及 拉杆，所述拉杆操作性地连接在所述转向柱与所述连接器之间，所述拉杆在竖向上位于所述下摆臂与所述上摆臂之间， 在所述车辆沿直行方向行进时，所述拉杆的后端部设置在穿过所述上摆轴线和所述下摆轴线的线的前方， 其中，对于所述下摆臂： 所述第一部分和所述第二部分在顶点处连接；并且 所述顶点在竖向上高于在所述下摆轴线与连接点之间延伸的线，所述连接点在所述第二部分与所述连接器之间。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人庞巴迪动力产品公司，其通讯地址为：加拿大魁北克省；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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