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龙图腾网获悉四川建安工业有限责任公司申请的专利一种可自然润滑的减速器总成获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223768077U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-06发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520530747.1，技术领域涉及：F16H57/04；该实用新型一种可自然润滑的减速器总成是由何迪;向用均;韩超;韩登安;郭凯;李军营;肖谕凯;张永强;龙舟;汪良;钟鑫设计研发完成，并于2025-03-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种可自然润滑的减速器总成在说明书摘要公布了：一种可自然润滑的减速器总成，包括减速器壳体，减速器壳体的左端设置油封，减速器壳体的右端设置减速器壳体端盖，所述减速器壳体中上端设置减速器，减速器壳体的下端设置差速器，所述减速器包括输入轴以及中间轴，所述差速器左轴承的差速器左轴承座上端设置左挡油板，差速器右轴承的差速器右轴承座上端设置右挡油板，所述左挡油板与右挡油板前后两侧端面均设置润滑油路，润滑油经润滑油路的油道口分别导入差速器轴承以及差速器，所述差速器组件开口的上方与差速器轴齿轮的左侧之间的减速器壳体上设置上挡油板，所述中间轴左轴承的中间轴左轴承座的上端设置壁面油道，壁面油道上端与挡油板连接固定，所述挡油板的前后两侧端面均设置润滑油路。

本实用新型一种可自然润滑的减速器总成在权利要求书中公布了：1.一种可自然润滑的减速器总成，包括减速器壳体2，减速器壳体2的左端设置油封1，减速器壳体2的右端设置减速器壳体端盖6，所述减速器壳体2中上端设置减速器，减速器壳体2的下端设置差速器，所述减速器包括输入轴以及中间轴，所述输入轴设置在减速器上端，输入轴左右两端分别设置输入轴左轴承3与输入轴右轴承5，输入轴中段设置输入轴齿轮组件4，所述中间轴设置在减速器下端，中间轴左右两端分别设置中间轴左轴承7与中间轴右轴承9，中间轴中段设置中间轴齿轮组件8，输入轴齿轮组件4与中间轴齿轮组件8的左端相互啮合进行动力传递，所述差速器包括差速器组件11，差速器组件11的左右两端分别设置差速器左轴承10与差速器右轴承13，差速器组件11的中段设置差速器轴齿轮12，所述差速器轴齿轮12与中间轴齿轮组件8的右端相互啮合进行动力传递，其特征在于：所述差速器左轴承10的差速器左轴承座15上端设置左挡油板18，差速器右轴承13的差速器右轴承座14上端设置右挡油板20，所述左挡油板18与右挡油板20前后两侧端面均设置润滑油路，润滑油经润滑油路的油道口分别导入差速器轴承以及差速器，所述差速器组件11开口的上方与差速器轴齿轮12的左侧之间的减速器壳体2上设置上挡油板19，所述中间轴左轴承7的中间轴左轴承座23的上端设置壁面油道22，壁面油道22上端与挡油板21连接固定，所述挡油板21的前后两侧端面均设置润滑油路，油液经挡油板21上的润滑油路对中间轴左轴承7进行润滑。

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