苏州泰科贝尔直驱电机有限公司蔡东获国家专利权
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龙图腾网获悉苏州泰科贝尔直驱电机有限公司申请的专利一种运用于汽车悬架的电磁减振器以及汽车获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223768016U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-06发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202522332447.5，技术领域涉及：F16F13/00；该实用新型一种运用于汽车悬架的电磁减振器以及汽车是由蔡东;孙孟祥;徐东日;许锦铭设计研发完成，并于2025-11-04向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种运用于汽车悬架的电磁减振器以及汽车在说明书摘要公布了：本实用新型涉及汽车配件技术领域，本实用新型要解决的技术问题是输出推力小。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种运用于汽车悬架的电磁减振器以及汽车。本实用新型包括：初级组件的铁芯同轴连接在轴体上；线圈绕设在铁芯上；相邻两铁芯本体之间形成外侧开口的环形槽体；铁芯本体上表面和下表面的外侧分别设有凸起；次级组件套设在初级组件的一端，初级组件在次级组件中上下滑动；次级组件包括磁铁和同轴设置在磁铁上的外壳；沿轴体的周向，至少两条散热通道间隔设置在轴体中；散热通道蛇形布设；至少两条散热通道的一端连通、另一端位于所述轴体的同一端；散热通道中设有循环介质；弹性件套设在次级组件上。本实用新型的推力增大。
本实用新型一种运用于汽车悬架的电磁减振器以及汽车在权利要求书中公布了：1.一种运用于汽车悬架的电磁减振器，其特征在于：包括： 初级组件，包括轴体、铁芯和线圈；所述铁芯同轴连接在所述轴体上；所述线圈绕设在所述铁芯上；所述铁芯包括多个沿轴向叠置的铁芯本体，相邻两所述铁芯本体之间形成外侧开口的环形槽体；所述铁芯本体上表面和下表面的外侧分别设有凸起； 次级组件，套设在所述初级组件的一端，所述初级组件在所述次级组件中上下滑动；所述次级组件包括磁铁和同轴设置在所述磁铁上的外壳； 至少两条散热通道；沿所述轴体的周向，至少两条所述散热通道间隔设置在所述轴体中；所述散热通道呈蛇形布设；至少两条所述散热通道的一端连通；至少两条所述散热通道的另一端位于所述轴体的同一端；所述散热通道中设有循环介质； 弹性件，套设在所述次级组件上且在轴向延伸，所述弹性件设于所述初级组件与所述次级组件之间。
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