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龙图腾网获悉上海宇意机械有限公司申请的专利双层接合单层脱开扭矩传递装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223767968U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-06发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520198889.2，技术领域涉及：F16D13/22；该实用新型双层接合单层脱开扭矩传递装置是由王跃能设计研发完成，并于2025-02-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本双层接合单层脱开扭矩传递装置在说明书摘要公布了：本实用新型涉及一种双层接合单层脱开扭矩传递装置，包括：传递器座、浮动摩擦盘、推力摩擦盘、刹车器座、活塞、缸体、第一密封件、第二密封件、第一螺钉组、第二螺钉组、弹簧导套、刹车弹簧和过渡定位套；刹车摩擦片组件和接合摩擦片组件；该双层接合单层脱开扭矩传递装置的接合侧为双层接合摩擦片组，在原扭矩传递装置增加了一组接合摩擦片，扭矩传递装置的尺寸仅厚度方向上有增加，外径不变，因此扭矩传递装置的传递扭矩增加一倍，但扭矩传递装置的惯量仅增加了30％，在工作时产生的热量会少很多，这样扭矩传递装置的使用寿命会长，后期的维护成本也会降低。

本实用新型双层接合单层脱开扭矩传递装置在权利要求书中公布了：1.一种双层接合单层脱开扭矩传递装置，其特征在于包括：传递器座、浮动摩擦盘、推力摩擦盘、刹车器座、活塞、缸体、第一密封件、第二密封件、第一螺钉组、第二螺钉组、弹簧导套、刹车弹簧和过渡定位套；所述的传递器座和刹车器座通过第二螺钉组连接；所述的活塞的内圆和外圆分别安装第一密封件和第二密封件上；所述的第一密封件和第二密封件用于密封缸体和活塞组成的密封腔内的压缩空气；所述的缸体与传递器座通过第一螺钉组连接；所述的弹簧导套分别通过浮动摩擦盘、推力摩擦盘、刹车器座上的通孔，以及弹簧导套的前端安装在活塞上沉孔内，后端安装在传递器座上沉孔内；所述的过渡定位套安装在弹簧导套上；所述的刹车弹簧安装在弹簧导套内孔内，一端顶住传递器座，另一端顶在弹簧导套上；还包括：刹车摩擦片组件和接合摩擦片组件；所述的刹车摩擦片组件包括摩擦片、摩擦片连接板、第一螺栓组、第一螺母组、刹车耳板、刹车套、第一弹性挡圈、刹车销和刹车销固定板；所述的摩擦片粘接在摩擦片连接板两个面上；所述的摩擦片连接板通过第一螺栓组和第一螺母组连接到刹车耳板上；所述的刹车套安装在刹车耳板内孔里，并通过第一弹性挡圈固定在刹车耳板上；所述的刹车销安装在刹车套内孔里；所述的刹车销固定板安装在刹车销卡槽里；所述的接合摩擦片组件包括摩擦片、摩擦片连接板、第二螺栓组、第二螺母组、接合耳板、接合套、第二弹性挡圈、接合销和接合销固定板；所述的摩擦片粘接在摩擦片连接板两个面上；所述的接合耳板安装在两层摩擦片连接板中间，并通过第二螺栓组和第二螺母组连接在一起；所述的接合套安装在接合耳板内孔里，并通过第二弹性挡圈固定在接合耳板上；所述的接合销安装在接合套内孔里；所述的接合销固定板安装在接合销卡槽里。

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