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龙图腾网获悉山东蓬翔汽车有限公司申请的专利一种方便对位拼接的可调式车桥焊接装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120962271B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511516464.2，技术领域涉及：B23K37/053；该发明授权一种方便对位拼接的可调式车桥焊接装置是由林方军;刘均伟;宋建平;张凯;丁文山;郝毅兴;王桃桃;朱孟涛;苏航设计研发完成，并于2025-10-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种方便对位拼接的可调式车桥焊接装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种方便对位拼接的可调式车桥焊接装置，包括焊接台，且焊接台顶部的对角处通过支架安装有焊接箱，位于焊接台的顶部设置有拼接调节机构用于实现柱状车桥产品的夹持调节操作，本发明涉及对位焊接技术领域。该方便对位拼接的可调式车桥焊接装置，通过气动件带动推动板和L型杆的同步移动，实现夹持块的相对移动完成对产品竖直方向的位置限位，并同步实现夹持板进行相对移动完成对产品前后侧方向的位置限位，以此在焊接前的夹持定位操作中，不仅能够保障夹持的稳定性，而且可以实现产品的中心处对应，以实现更为精准的对齐焊接操作，提高产品后续焊接的质量。

本发明授权一种方便对位拼接的可调式车桥焊接装置在权利要求书中公布了：1.一种方便对位拼接的可调式车桥焊接装置，包括焊接台1，且焊接台1顶部的对角处通过支架安装有焊接箱2，其特征在于：位于焊接台1的顶部设置有拼接调节机构用于实现柱状车矫产品的夹持调节操作，而拼接调节机构包括： 竖向调节部3，对称设置在焊接台1顶部用于实现产品位于竖直方向的位置调节和夹持，包括开口外壳31，开口外壳31通过固定架32安装在焊接台1的顶部，且开口外壳31的内部设置相对称的夹持块33，而夹持块33的相对侧安装有斜向块34，开口外壳31的内部开设有与斜向块34适配滑动的斜向槽35，斜向块34在斜向槽35中的滑动实现夹持块33同步移动的同时进行夹持或打开的操作，而斜向块34的移动通过气动件36实现推动操作； 横向调节部4，位于竖向调节部3的互相远离侧且安装在固定架32上，并通过气动件36的驱动实现产品位于前后侧方向的位置调节和居中夹持； 旋转调节部5，位于横向调节部4的互相远离侧设置在焊接台1的顶部，用于实现产品的旋转调控，使产品进行焊接前的对齐操作； 所述气动件36包括： 气缸361，衔接固定在开口外壳31的后侧，气缸361的内部滑动连接有活塞杆362，且活塞杆362延伸至开口外壳31的内部； 推动板363，位于开口外壳31的内腔进行移动，而活塞杆362的一端与推动板363的一侧固定，推动板363移动时则依靠滑动件364带动两个斜向块34进行同步移动，并实现斜向块34在推动板363上进行相对或相背的移动操作； 所述横向调节部4包括： 调节箱41，固定安装在固定架32的顶部； 夹持板42，设置有一对并位于调节箱41的顶部进行前后侧方向的相对或相反移动操作，夹持板42的底部安装有移动块43，移动块43贯穿延伸至调节箱41的内部，且调节箱41的被贯穿处为一条贯穿槽并限位于移动块43只进行前后侧方向的水平移动，而两个移动块43底部的相对侧之间通过联动组件6进行相对或相背移动，位于后侧的移动块43表面通过连接件7与活塞杆362的表面固定； 所述联动组件6包括多根第一转杆61和第二转杆62，且首位的第一转杆61的延伸端与次位的第二转杆62的一端通过转动销转动，首位的第二转杆62的延伸端与次位的第一转杆61的一端通过转动销转动，而首位的第一转杆61和首位的第二转杆62的一端交叉于转动点，而转动点位于移动块43底部中心点的正下方，并且转动点处转动安装有固定杆63，固定杆63的顶端与移动块43底部的中心点固定，而位于调节箱41中心处位置上方的第一转杆61和第二转杆62中心点位置转动安装有中心杆64，并且中心杆64的底端与调节箱41内腔的中心处固定。

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