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龙图腾网获悉湖南省高速公路联网收费管理有限公司;湖南高速信息科技有限公司申请的专利一种基于ETC数据的车辆数据监测方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120853397B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511351300.9，技术领域涉及：G08G1/017；该发明授权一种基于ETC数据的车辆数据监测方法是由刘春成;邓翔;庄金星;刘彦;陈思颖;阳凡;邓阳;李欣;许杰强;贺子薇设计研发完成，并于2025-09-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于ETC数据的车辆数据监测方法在说明书摘要公布了：本发明属于ETC车辆监测技术领域，具体公开一种基于ETC数据的车辆数据监测方法，通过基于ETC交易记录构建包含拓扑节点序列、路段距离及OBU状态变更的车辆行驶轨迹数据集，通过比对当前路径与历史高频路径进行偏离度分析，结合通行时长识别绕行行为，并利用设备状态切换频次检测异常操作，由此融合路径拓扑与设备状态行为的多维协同稽查，显著提升违规通行识别准确率，增强对隐蔽违规通行行为的检测能力，与此同时在判定存在违规通行风险时聚焦于具体异常路段实施路径费用复核，可实现风险定位的精细化与稽查操作的靶向化，显著提升复核效率，降低计算与人工核查成本，增强对局部违规通行行为的识别精度，支持精准追缴。

本发明授权一种基于ETC数据的车辆数据监测方法在权利要求书中公布了：1.一种基于ETC数据的车辆数据监测方法，其特征在于，包括以下步骤： 步骤1：从ETC系统的交易记录中实时获取车辆收费站位置、交易时间戳及车载电子标签设备状态数据，构建包含拓扑节点序列、相邻节点通行距离及设备状态变更记录的车辆行驶轨迹数据集； 步骤2：基于车辆行驶轨迹数据集进行路径合规性分析，通过计算实时路径与基准路径的节点重合率生成路径偏离度系数，并结合通行时间异常检测生成异常绕行标记，形成空间行为特征集； 步骤3：对车辆行驶轨迹数据集进行单位里程设备状态切换频率统计，融合空间行为特征集与单位里程设备状态切换频率通过整体关联和局部关联进行违规通行风险评判； 步骤4：当评判存在违规通行风险时确定待复核路段，并触发待复核路段的路径费用复核流程； 所述整体关联参见下述实施过程：将空间行为特征集中的路径偏离度系数与单位里程设备状态切换频率分别与相应允许阈值对比，当路径偏离度系数且单位里程设备状态切换频率均超过相应允许阈值时则识别存在整体关联；当识别不存在整体关联时不触发局部关联识别； 所述局部关联参见下述实施过程：从空间行为特征集中提取带有地理位置标签的异常绕行标记，将所有被标记为异常绕行的路段集合记为异常行驶路段集；将车辆行驶轨迹中各路段的单位里程状态变化频率与该参数的允许阈值对比，将单位里程状态变化频率超过允许阈值的路段集合称为异常设备路段集；计算异常行驶路段集与异常设备路段集的交集与并集，进而取交集与并集的比值为路段重叠比例，并与局部关联阈值对比，当路段重叠比例高于局部关联阈值时识别存在局部关联； 所述违规通行风险评判如下操作：当空间行为特征集和单位里程设备状态切换频率存在整体和局部均关联时则评判存在高危违规风险，反之当仅存在整体关联时则评判存在中危违规风险。

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