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龙图腾网获悉福建金鼎建筑发展有限公司申请的专利一种桥梁预制箱梁吊装方法及吊装定位装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120841360B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511358702.1，技术领域涉及：B66C1/42；该发明授权一种桥梁预制箱梁吊装方法及吊装定位装置是由严孝彩;许龙云;罗庆华;邹长勇;林霄宇;李丰年设计研发完成，并于2025-09-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种桥梁预制箱梁吊装方法及吊装定位装置在说明书摘要公布了：本申请涉及桥梁工程的技术领域,公开了一种桥梁预制箱梁吊装方法及吊装定位装置，桥梁预制箱梁吊装包括包括以下步骤：S1，箱梁放置于运输拖车上，运输拖车移动至桥头；S2，采用主起重机和辅起重机协同作业，主起重机的额定起重重量大于辅起重机，主起重机与辅起重机均停留于桥头；S3，主起重机用于吊装箱梁较桥头的远端，辅起重机用于吊装箱梁较桥头的近端，使主起重机承担主要吊装力矩，辅起重机辅助调整箱梁姿态，将箱梁起吊至指定位置；吊装过程中同时使用全站仪实时监测箱梁较支座的轴线偏差以及相邻箱梁高差。本申请能够减少箱梁安装对河道通行的不利影响。

本发明授权一种桥梁预制箱梁吊装方法及吊装定位装置在权利要求书中公布了：1.一种桥梁预制箱梁吊装方法，其特征在于,包括以下步骤： S1，箱梁1放置于运输拖车2上，运输拖车2移动至桥头3； S2，采用主起重机4和辅起重机5协同作业，主起重机4的额定起重重量大于辅起重机5的额定起重重量，主起重机4与辅起重机5均停留于桥头3； S3，主起重机4用于吊装箱梁1较桥头3的远端，辅起重机5用于吊装箱梁1较桥头3的近端，使主起重机4承担主要吊装力矩，辅起重机5辅助调整箱梁1姿态，将箱梁1起吊至指定位置；吊装过程中同时使用全站仪实时监测箱梁1较支座的轴线偏差以及相邻箱梁1高差； 箱梁1吊装采用兜底式吊装，并使用吊装定位装置对吊绳6限位； 吊装定位装置包括主架7与夹持组件；主架7长度方向沿箱梁1宽度方向延伸，夹持组件沿主架7长度方向调节移动有两组，两组夹持组件分别对应箱梁1沿自身宽度方向的两侧； 每组夹持组件均包括第一夹持组8与第二夹持组9，第一夹持组8用于与主架7一同夹持箱梁1翼缘板，第二夹持组9用于与第一夹持组8一同夹持吊绳6； 对箱梁1吊装时，吊绳6绕设过箱梁1底板，吊绳6同时经过两组夹持组件，使吊绳6被夹持于第一夹持组8与第二夹持组9之间； 第一夹持组8包括 第一移动座81，沿主架7长度方向移动于主架7上； 调节件82，沿垂直主架7长度方向调节移动于第一移动座81上；以及 抵压杆83，设置于调节件82外周，并位于主架7下侧； 其中，第一夹持组8与翼缘板配合时，调节件82抵接至翼缘板侧壁，抵压杆83抵接于翼缘板下表面； 调节件82包括 主体座821，用于与翼缘板相抵，主体座821朝向对应第二夹持组9一侧具有安装腔29； 转辊822，转动连接于主体座821上，且于主体座821的上下两端均有设置；以及 传送带823，同时套设主体座821上下两端的转辊822，且传送带823朝向对应第二夹持组9的一侧与安装腔29侧壁共同围合成供吊绳6抵入的凹槽14； 其中，传送带823围合成的空间内沿主架7长度方向移动有抵触件15，第二夹持组9与抵触件15之间设有联动组件16；第二夹持组9向靠近对应第一夹持组8方向移动时，通过联动组件16带动抵触件15向靠近第二夹持组9方向移动，以使得传送带823被夹紧于吊绳6与抵触件15之间。

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