中港疏浚有限公司周子琛获国家专利权
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龙图腾网获悉中港疏浚有限公司申请的专利钢桩油缸受力与钢桩重心变化模型仿真分析方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN120764305B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-06发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202511286002.6,技术领域涉及:G06F30/23;该发明授权钢桩油缸受力与钢桩重心变化模型仿真分析方法是由周子琛;魏建峰;杨顺;李夏;童荣彬;康恺宁;王惠泽设计研发完成,并于2025-09-10向国家知识产权局提交的专利申请。
本钢桩油缸受力与钢桩重心变化模型仿真分析方法在说明书摘要公布了:本发明涉及钢桩工程仿真分析技术领域,公开了钢桩油缸受力与钢桩重心变化模型仿真分析方法,步骤包括:获取油缸压力、钢桩位移轨迹数据及地质参数并清洗;提取多维度特征生成动态载荷分布参数,构建耦合关系模型;联合验证油缸压力与钢桩位移动态,识别压力梯度变化与重心偏移的空间对应性,量化异常关联;生成系统稳定性指标,判断是否触发控制参数修正;如需修正,自动生成压力补偿方案。该方法通过多维度数据处理、耦合建模及动态验证,实现了钢桩作业中油缸受力与重心变化的精准分析与智能控制,提升了系统稳定性和施工安全性,适用于海洋工程等钢桩施工场景。
本发明授权钢桩油缸受力与钢桩重心变化模型仿真分析方法在权利要求书中公布了:1.一种钢桩油缸受力与钢桩重心变化模型仿真分析方法,其特征在于,该方法包括如下步骤: S1:获取钢桩作业过程中的油缸压力数据、钢桩位移轨迹数据及地质环境参数,对所述油缸压力数据、位移轨迹数据及地质参数进行数据清洗; S2:对清洗后的数据执行多维度特征提取生成动态载荷分布参数,基于载荷分布参数构建油缸受力与钢桩重心变化的耦合关系模型; S3:根据耦合关系模型对油缸压力与钢桩位移的实时动态进行联合验证,通过多轴运动关联技术识别油缸压力梯度变化与钢桩重心偏移量的空间对应性,对油缸压力波动与重心偏移的异常关联进行量化辨识; S4:根据耦合关系模型的验证结果生成系统稳定性指标,基于系统稳定性指标判断是否触发控制参数修正。
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