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龙图腾网获悉深蓝汽车科技有限公司申请的专利电池SOC的修正方法及系统、云端估算方法、装置及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120703593B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511195276.4，技术领域涉及：G01R31/367；该发明授权电池SOC的修正方法及系统、云端估算方法、装置及车辆是由赵佳明;钟川;喻伟;张伟平;杜长虹设计研发完成，并于2025-08-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本电池SOC的修正方法及系统、云端估算方法、装置及车辆在说明书摘要公布了：本申请涉及一种电池SOC的修正方法及系统、云端估算方法、装置及车辆，实现电池SOC实时且精准的估算。该方法包括：获取电池的实时运行参数；将电池的实时温度、实时电压和实时电流输入预先构建的轻量化估算模型中，得到第一估算值；对电池的实时电流进行安时积分，得到第二估算值；根据第一估算值和第二估算值，得到SOC初值；在电池的运行工况属于预定关键工况时，将SOC初值和包含电池的实时运行参数的数据段上传至云端，供云端确定是否进行轻量化估算网络更新以及SOC修正值下发；在接收到云端下发的更新后的轻量化估算网络及SOC修正值时，进行轻量化估算网络更新，并根据SOC初值和SOC修正值，得到电池的SOC最终值。

本发明授权电池SOC的修正方法及系统、云端估算方法、装置及车辆在权利要求书中公布了：1.一种电池SOC的云端估算方法，其特征在于，包括： 获取车端因电池电压变化率、电池的温度变化率和或电池的充放电状态识别到电池的运行工况属于预定关键工况时上传的SOC初值和包含电池的实时运行参数的数据段； 根据包含电池的实时运行参数的数据段，运行第一估算模型，得到第三SOC估算值；第一估算模型为电化学模型； 根据包含电池的实时运行参数的数据段，运行第二估算模型，得到第四SOC估算值；第二估算模型为深度强化学习模型； 根据所述第三SOC估算值和所述第四SOC估算值，得到SOC校准值； 根据所述SOC校准值和所述SOC初始值，确定是否对车端的轻量化估算模型进行更新； 在确定需要对车端的轻量化估算模型进行更新时，通过所述SOC校准值和包含电池的实时运行参数的数据段对轻量化估算模型进行更新； 将更新后的轻量化估算网络下发至车端，将所述SOC校准值与所述SOC初始值的差值作为SOC修正值下发至车端。

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