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龙图腾网获悉武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)申请的专利一种潮流能发电载荷工况自适应运行控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120608816B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510994134.8，技术领域涉及：F03B15/00；该发明授权一种潮流能发电载荷工况自适应运行控制方法是由李明勇;肖阳;熊用;王雅楠;宋爽设计研发完成，并于2025-07-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种潮流能发电载荷工况自适应运行控制方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种潮流能发电载荷工况自适应运行控制方法，包括：当潮流流速增加定距桨发电机组满足调整条件时，以如下策略调整当前控制模式；具体地，当当前控制模式为转矩模式时，下一控制模式为额定转速模式，当当前控制模式为额定转速模式时，下一控制模式为低额定转速模式，当当前控制模式为低额定转速模式时，下一控制模式为停机模式；当潮流流速减小定距桨发电机组满足调整条件时，以如下策略调整当前控制模式；具体地，当当前控制模式为转矩模式时，下一控制模式为停机模式，当当前控制模式为额定转速模式时，下一控制模式为转矩模式，当当前控制模式为低额定转速模式时，下一控制模式为额定转速模式。本发明提高了发电机组的运行安全性。

本发明授权一种潮流能发电载荷工况自适应运行控制方法在权利要求书中公布了：1.一种潮流能发电载荷工况自适应运行控制方法，其特征在于，用于对定距桨发电机组运行时遭遇潮流能时的控制模式进行控制，所述控制模式包括转矩模式、额定转速模式、低额定转速模式和停机模式，所述转矩模式的转速、所述额定转速模式的转速和所述低额定转速模式的转速依次减小；所述方法包括： 当潮流流速增加，导致载荷增加时，获取所述定距桨发电机组的功率和或转速，当功率和或转速超过第一设定值，且超过时长大于第一时长时，以第一预设调整策略将当前控制模式调整至下一控制模式；第一预设调整策略为：当当前控制模式为转矩模式时，下一控制模式为额定转速模式，当当前控制模式为额定转速模式时，下一控制模式为低额定转速模式，当当前控制模式为低额定转速模式时，下一控制模式为停机模式； 当潮流流速减小，导致载荷减小时，获取所述定距桨发电机组的功率和或转速，当功率和或转速小于第二设定值，且小于时长大于第二时长时，以第二预设调整策略将当前控制模式调整至下一控制模式；第二预设调整策略为：当当前控制模式为转矩模式时，下一控制模式为停机模式，当当前控制模式为额定转速模式时，下一控制模式为转矩模式，当当前控制模式为低额定转速模式时，下一控制模式为额定转速模式。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)，其通讯地址为：430074 湖北省武汉市洪山区南湖汽校大院；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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