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龙图腾网获悉江苏赣锋动力科技有限公司申请的专利一种机场牵引车用电池系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120300349B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510417603.X，技术领域涉及：H01M10/613；该发明授权一种机场牵引车用电池系统是由蒋劲松;陈敬彬;尚教松;章梦轶设计研发完成，并于2025-04-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种机场牵引车用电池系统在说明书摘要公布了：本发明涉及电池领域，公开了一种机场牵引车用电池系统，包括壳体，所述壳体的内壁固定连接有支撑杆，所述支撑杆的上表面固定连接有支撑板，所述支撑板的下表面固定连接有中空槽钢，所述支撑板的上表面固定连接有电池包，所述电池包的上表面设置有电路板一，所述电池包的上表面设置有电路板二，所述电路板一的上表面设置有继电器二，所述电路板二的上表面设置有继电器一，所述继电器二的外壁设置有插接头。通过散热风扇一和散热风扇二的往复摆动，可以使得散热风扇一和散热风扇二产生的空气流覆盖更广泛的区域，可以将电池包和继电器二不同部位产生的热量都有效地带走，使整个空间内的温度更加均匀，减少局部过热的情况。

本发明授权一种机场牵引车用电池系统在权利要求书中公布了：1.一种机场牵引车用电池系统，包括壳体1，其特征在于，所述壳体1的内壁固定连接有支撑杆2，所述支撑杆2的上表面固定连接有支撑板3，所述支撑板3的下表面固定连接有中空槽钢4，所述支撑板3的上表面固定连接有电池包5，所述电池包5的上表面设置有电路板一7，所述电池包5的上表面设置有电路板二8，所述电路板一7的上表面设置有继电器二12，所述电路板二8的上表面设置有继电器一9，所述继电器二12的外壁设置有插接头10，所述壳体1的上表面固定连接有继电器外壳13，所述电池包5的外壁设置有安装板14，所述电池包5和所述电路板一7之间设置有矩形框一15，所述矩形框一15的内壁设置有动态散热机构、辅助散热机构和静态散热机构，所述动态散热机构包括电机19，所述电机19的一端固定连接在矩形框一15的内壁，所述电机19的输出端固定连接有转轴20，所述矩形框一15的外壁开设有通风孔一16，所述矩形框一15的外壁开设有通风孔二17，所述矩形框一15的外壁开设有矩形孔18，所述动态散热机构还包括圆盘21，所述圆盘21的一端固定连接在转轴20远离电机19的一端，所述圆盘21远离转轴20的一端固定连接有圆销22，所述圆销22的外壁滑动连接有矩形框二23，所述矩形框二23的外壁固定连接有长滑柱24，所述长滑柱24的另一端固定连接有矩形块25，所述矩形块25的外壁滑动连接在矩形孔18的内壁，所述矩形块25的外壁固定连接有齿条一27，所述齿条一27的齿端啮合连接有齿轮二28，所述齿轮二28的内部固定连接有转杆一29，所述转杆一29的外壁转动连接在矩形框一15的内部，所述转杆一29远离齿轮二28的一端固定连接有散热风扇一30。

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