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龙图腾网获悉湖北创奇汽车零部件有限公司申请的专利一种用于新能源汽车上的电池冷却管路总成获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120261616B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510436511.6，技术领域涉及：H01M8/04029；该发明授权一种用于新能源汽车上的电池冷却管路总成是由郑方立设计研发完成，并于2025-04-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于新能源汽车上的电池冷却管路总成在说明书摘要公布了：本申请涉及一种用于新能源汽车上的电池冷却管路总成，包括底盘支架及设置在底盘支架内的循环冷却管，所述底盘支架上阵列设置有多组电池包，所述循环冷却管置于相邻电池包之间，所述循环冷却管设置有进水口及出水口；所述进水口处连接有循环泵体，所述出水口处设置有热交换器，所述循环泵体连接所述热交换器，所述进水口与所述出水口之间设置有连接管，所述循环泵体的出水口处设置有转换阀，所述转换阀上连接排水管，所述转换阀开断可控制循环泵体的出水由循环冷却管转至排水管；本申请具有通过冷却管进行冷却处理，同时当水流流出时避免引发起火的技术效果。

本发明授权一种用于新能源汽车上的电池冷却管路总成在权利要求书中公布了：1.一种用于新能源汽车上的电池冷却管路总成，其特征在于：包括底盘支架1及设置在底盘支架1内的循环冷却管2，所述底盘支架1上阵列设置有多组电池包3，所述循环冷却管2置于相邻电池包3之间，所述循环冷却管2设置有进水口及出水口；循环冷却管2的进水口处连接有循环泵体4，在循环泵体4的进水口和出水口上设置有可联动的压差传感器24，压差传感器24包括位于循环泵体4的进水口的第一压力传感器241以及位于循环泵体4的出水口的第二压力传感器242，在第一压力传感器241和第二压力传感器242上连通有数据减法器243，数据减法器243将第一压力传感器241和第二压力传感器242的数值进行减法处理，当第一压力传感器241和第二压力传感器242之间的压差较大时，数据减法器243输出控制信号，所述循环冷却管2的出水口处设置有热交换器5，所述循环泵体4连接所述热交换器5，所述循环泵体4的进水口与所述循环泵体4的出水口之间设置有连接管21，所述循环泵体4的出水口处设置有转换阀22，所述转换阀22上连接排水管23，所述转换阀22开断可控制循环泵体4的出水由循环冷却管2转至排水管23，所述转换阀22接收到数据减法器243输出控制信号时，控制连接管21及排水管23导通，循环泵体4向循环冷却管2输出的出水口关闭。

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