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龙图腾网获悉深蓝汽车科技有限公司申请的专利动力电池的充电控制方法、系统及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119953239B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510375790.X，技术领域涉及：B60L58/16；该发明授权动力电池的充电控制方法、系统及车辆是由于浩;姚祖和;张晗;邵宪友设计研发完成，并于2025-03-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本动力电池的充电控制方法、系统及车辆在说明书摘要公布了：本发明涉及电池充电技术领域，具体涉及一种动力电池的充电控制方法、系统及车辆，包括以下步骤：获取预约用车时间；确定剩余充电时间和剩余可用最大充电时间，其中，剩余充电时间为动力电池从当前电量充至满电所需的时间，剩余可用最大充电时间等于预约用车时间减去当前时间；在判断出剩余可用最大充电时间大于剩余充电时间时，基于BMS请求充电电流、剩余充电时间和剩余可用最大充电时间动态调整充电电流，充电电流小于BMS请求充电电流；基于充电电流进行充电控制。本发明针对预约用车，能智能计算剩余可用最大充电时间，并在剩余可用最大充电时间大于剩余充电时间时，采用温和充电模式，以延长动力电池的使用寿命。

本发明授权动力电池的充电控制方法、系统及车辆在权利要求书中公布了：1.一种动力电池的充电控制方法，其特征在于，包括以下步骤： 获取预约用车时间； 确定剩余充电时间和剩余可用最大充电时间，其中，所述剩余充电时间为动力电池从当前电量充至满电所需的时间，所述剩余可用最大充电时间等于预约用车时间减去当前时间； 在判断出所述剩余可用最大充电时间大于剩余充电时间时，基于BMS请求充电电流、剩余充电时间和剩余可用最大充电时间动态调整充电电流，所述充电电流小于BMS请求充电电流； 基于所述充电电流进行充电控制； 车辆具有边充电边加热模式，车辆进入边充电边加热模式的条件为： 在无加热回路故障且未出现禁止加热的故障时，当判定出电池单体温度的最小值大于等于充电下限温度且小于加热开启温度+CAL1，且外部充电设备充电能力大于动力电池允许充电能力与边充电边加热阈值之和时，车辆进入边充电边加热模式； 其中，CAL1为第一预设值；所述边充电边加热阈值根据当前电池系统电压和PTC内阻确定。

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