上海外高桥造船有限公司王彦获国家专利权
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龙图腾网获悉上海外高桥造船有限公司申请的专利甲醇燃料船舶获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119821569B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-06发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202510229214.4,技术领域涉及:B63B11/04;该发明授权甲醇燃料船舶是由王彦;高爱华;林建中;周熲;李欣;何洪良;王怡;陈霖;胡佳;何元沁设计研发完成,并于2025-02-28向国家知识产权局提交的专利申请。
本甲醇燃料船舶在说明书摘要公布了:本发明公开了一种甲醇燃料船舶,其包括甲醇储存舱和用于输送甲醇储存舱内的甲醇的甲醇输送系统;甲醇输送系统包括舱外泵、集液井和甲醇输送管;集液井位于甲醇储存舱的下方,集液井的顶端设有集液入口,集液入口连接于甲醇储存舱的底部;甲醇输送管的一端连接于集液井的底部,甲醇输送管的另一端连接于舱外泵。本方案解决了传统舱内泵高成本的问题,且实现了多舱共用舱外泵。在恶劣海况船舶纵摇和横摇导致甲醇储存舱内液位剧烈变化时,集液井内的甲醇液体能够实现液位缓冲的效果,液体在低液位或剧烈摇晃工况下仍能顺畅进入集液井,避免舱外泵吸空或汽蚀,确保甲醇输送过程能持续稳定运行,提高该甲醇燃料船舶运行中的可靠性。
本发明授权甲醇燃料船舶在权利要求书中公布了:1.一种甲醇燃料船舶,其包括甲醇储存舱和用于输送所述甲醇储存舱内的甲醇的甲醇输送系统;其特征在于: 所述甲醇输送系统包括舱外泵、集液井和甲醇输送管; 所述集液井位于所述甲醇储存舱的下方,所述集液井的顶端设有集液入口,所述集液入口连接于所述甲醇储存舱的底部; 所述甲醇输送管的一端连接于所述集液井的底部,所述甲醇输送管的另一端连接于所述舱外泵; 所述甲醇输送系统还包括补液缓冲区,所述补液缓冲区位于所述甲醇储存舱的底部,且至少部分位于所述集液井的顶部; 所述补液缓冲区的周侧设有围堰; 所述补液缓冲区的位于所述集液井的顶部的部分设有第二集液孔; 所述甲醇输送系统还包括补液管、浮子开关和控制部; 所述补液管位于所述集液井内,且所述补液管的顶端连接于所述第二集液孔,所述补液管的底部低于所述集液井内液位的预设低位; 所述浮子开关位于所述补液管的内部,且电连接于所述控制部; 当所述集液井内液位升高至预设高位时,浮子开关上浮,向所述控制部发出关闭信号,以关闭所述补液管; 当所述集液井内液位降低至所述预设低位时,浮子开关下沉,向所述控制部发出开启信号,以开启所述补液管; 所述补液管包括直管和斜管,所述直管的顶端和所述斜管的顶端分别连接相邻的两个所述第二集液孔,所述斜管的底端连接于所述直管的中部,所述浮子开关位于所述直管的内部。
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