深蓝汽车科技有限公司胡元礼获国家专利权
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龙图腾网获悉深蓝汽车科技有限公司申请的专利用于低温低电量车况的车辆管理方法以及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119795994B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510243975.5，技术领域涉及：B60L58/10；该发明授权用于低温低电量车况的车辆管理方法以及车辆是由胡元礼;杨官龙;严钦山设计研发完成，并于2025-03-03向国家知识产权局提交的专利申请。
本用于低温低电量车况的车辆管理方法以及车辆在说明书摘要公布了：本发明公开了一种用于低温低电量车况的车辆管理方法以及车辆，所述方法包括以下步骤：车辆上电，获取动力电池的初始电池状态；所述初始电池状态包括初始电池温度和初始电池电量；获取动力电池的电池性能参数；所述电池性能参数包括电池温升速率、电池平均放电功率以及预设温度阈值；基于所述初始电池状态以及所述电池性能参数，确定动力电池允许充电功率恢复的预估消耗电量；在驾驶员需要驾驶车辆时，基于所述初始电池电量以及所述预估消耗电量，判断是否允许车辆行驶。本发明能够防止车辆在行驶过程中车辆趴窝，提高了用车安全性，提升了用户体验感。
本发明授权用于低温低电量车况的车辆管理方法以及车辆在权利要求书中公布了：1.一种用于低温低电量车况的车辆管理方法，其特征在于，包括以下步骤： 车辆上电，获取动力电池的初始电池状态；所述初始电池状态包括初始电池温度、初始电池电量以及初始动力电池允许充电功率； 获取动力电池的电池性能参数；所述电池性能参数包括电池温升速率、电池平均放电功率、预设温度阈值以及预设功率阈值； 基于所述初始电池状态以及所述电池性能参数，判断是否允许车辆行驶； 其中，所述基于所述初始电池状态以及所述电池性能参数，判断是否允许车辆行驶，包括： 基于所述初始电池温度、所述预设温度阈值、所述初始动力电池允许充电功率以及所述预设功率阈值，判断是否需要计算动力电池允许充电功率恢复的预估消耗电量； 若判断不需要计算动力电池允许充电功率恢复的预估消耗电量，则允许车辆行驶； 若判断需要计算动力电池允许充电功率恢复的预估消耗电量，则在驾驶员需要驾驶车辆时，计算所述预估消耗电量，并基于所述初始电池电量以及所述预估消耗电量，判断是否允许车辆行驶。
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