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深蓝汽车科技有限公司杨姚保获国家专利权

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龙图腾网获悉深蓝汽车科技有限公司申请的专利一种动力电池的放电功率控制方法、系统及车辆获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119749350B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-06发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202510160984.8,技术领域涉及:B60L58/14;该发明授权一种动力电池的放电功率控制方法、系统及车辆是由杨姚保;刘新文;陈卓设计研发完成,并于2025-02-13向国家知识产权局提交的专利申请。

一种动力电池的放电功率控制方法、系统及车辆在说明书摘要公布了:本发明公开了一种动力电池的放电功率控制方法、系统及车辆,其包括:获取当前动力电池的最低单体温度Tmin、最低单体电压Umin和SOC值;若Tmin未在预设的工作温度区间内,则使动力电池的放电功率为0;若Tmin在预设的工作温度区间内,且触发欠压,则执行欠压限功率策略;若Tmin在预设的工作温度区间内,且未触发欠压,则使动力电池的放电功率为P。其中,P表示根据当前动力电池的最低单体温度Tmin、SOC值查询预设的放电功率表得到的放电功率,预设的放电功率表为通过标定获得的一张动力电池的温度、SOC值与放电功率的对应关系表。采用本发明能有效优化车辆在低温、低SOC情况下的车辆动力中断问题。

本发明授权一种动力电池的放电功率控制方法、系统及车辆在权利要求书中公布了:1.一种动力电池的放电功率控制方法,其特征在于,包括: 获取当前动力电池的最低单体温度Tmin、最低单体电压Umin和SOC值; 若Tmin未在预设的工作温度区间内,则使动力电池的放电功率为0; 若Tmin在预设的工作温度区间内,且触发欠压,则执行欠压限功率策略; 若Tmin在预设的工作温度区间内,且未触发欠压,则使动力电池的放电功率为P; 其中,P表示根据当前动力电池的最低单体温度Tmin、SOC值查询预设的放电功率表得到的放电功率,所述预设的放电功率表为通过标定获得的一张动力电池的温度、SOC值与放电功率的对应关系表; 所述预设的放电功率表的标定方法包括: 第一步、在预设的工作温度区间内等间隔选择j个温度点作为放电的起始温度;其中,所述的j个温度点中包含工作温度下限Tth1和工作温度上限Tth2; 第二步、对起始温度为第i个温度点、SOC值为100%的动力电池进行放电,先执行多次变电流放电循环,再执行恒流放电,直至动力电池停止放电,记录放电过程中动力电池的实时最低单体温度T'min、实时最高单体温度T'max、实时最低单体电压U'min、实时放电电流If、实时电压Uall和实时SOC值SOCall;其中,放电电流从I1开始线性增大,当增大至Imax时或者U'min<U'cut+Uth时,再线性减小至I1为一次变电流放电循环;恒流放电的放电电流为I2,i依次取1至j的所有整数,I1表示第一预设电流,I2表示第二预设电流,I2<I1,Imax表示预设的最大许用电流,U'cut表示与T'min所属的预设温度区间对应的预设放电截止电压,Uth表示预设的电压阈值; 第三步、在执行变电流放电循环过程中,若放电电流减小且Uall出现回升,则计算动力电池的放电功率Pf,并将此时的T'min、SOCall与Pf对应,填入初版放电功率表中;在执行恒流放电过程中,计算动力电池的放电功率Pf,并将此时的T'min、SOCall与Pf对应,填入初版放电功率表中; 第四步、先对初版放电功率表进行误差修正,修正后得到第二版放电功率表,再对第二版放电功率表进行电池特性修正,修正后得到所述预设的放电功率表。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人深蓝汽车科技有限公司,其通讯地址为:401133 重庆市江北区鱼嘴镇永和路39号2屋208室;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。

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