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龙图腾网获悉中国航发湖南动力机械研究所;兰州理工大学申请的专利一种航空发动机用圆周浮环密封磨损量的测定方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119714061B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411866959.3，技术领域涉及：G01B11/00；该发明授权一种航空发动机用圆周浮环密封磨损量的测定方法是由蒋海涛;司佳鑫;徐洁;宋伟;丁俊华;力宁;翁泽文;丁雪兴;俞树荣;江安迪;王升顺设计研发完成，并于2024-12-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种航空发动机用圆周浮环密封磨损量的测定方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种航空发动机用圆周浮环密封磨损量的测定方法，在浮环或浮环密封试验件使用或试验之前，得到圆周密封面的第一表面形貌；将第一表面形貌展开得到第一表面轮廓；在浮环或浮环密封试验件使用或试验之后，得到圆周密封面的第二表面形貌；将第二表面形貌展开得到第二表面轮廓；基于第一表面轮廓与第二表面轮廓，得到磨损深度数据和磨损面积数据；基于磨损深度数据和磨损面积数据，计算磨损体积和或磨损质量。本发明用于解决现有技术中对于浮环密封磨损量的测定方法较为单一、精度较低、误差较大的问题，提供除传统称重法外的新的磨损量测定方法，降低外部干扰，提高航空发动机用圆周浮环密封的磨损量测定精度、减小测定误差的目的。

本发明授权一种航空发动机用圆周浮环密封磨损量的测定方法在权利要求书中公布了：1.一种航空发动机用圆周浮环密封磨损量的测定方法，其特征在于，包括： 在浮环或浮环密封试验件使用或试验之前，得到圆周密封面的第一表面形貌； 将所述第一表面形貌展开为平面，得到第一表面轮廓； 在浮环或浮环密封试验件使用或试验之后，得到圆周密封面的第二表面形貌； 将所述第二表面形貌展开为平面，得到第二表面轮廓； 基于所述第一表面轮廓与第二表面轮廓，得到磨损深度数据和磨损面积数据； 基于所述磨损深度数据和磨损面积数据，计算磨损体积和或磨损质量； 所述第一表面形貌或第二表面形貌通过如下方法得到： 采用固化成型物复刻圆周密封面的表面形貌； 以所述固化成型物表面复刻的形貌作为所述第一表面形貌或第二表面形貌； 所述固化成型物为树脂材料； 所述得到第一表面轮廓的方法包括：将带有第一表面形貌的固化成型物沿周向展开，得到第一端面，获取所述第一端面上的凸起信息，得到第一表面轮廓； 所述得到第二表面轮廓的方法包括：将带有第二表面形貌的固化成型物沿周向展开，得到第二端面，获取所述第二端面上的凸起信息，得到第二表面轮廓。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中国航发湖南动力机械研究所;兰州理工大学，其通讯地址为：412002 湖南省株洲市芦淞区董家塅高科园中国航发湖南动力机械研究所；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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