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龙图腾网获悉岚图汽车科技有限公司申请的专利一种减速器系统及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119712812B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411888820.9，技术领域涉及：F16H57/02；该发明授权一种减速器系统及车辆是由陈翰博;陈刚;刘春强;方程设计研发完成，并于2024-12-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种减速器系统及车辆在说明书摘要公布了：本申请提供一种减速器系统及车辆，涉及减速器控制领域。在本申请技术方案中，减速器系统中设置有减速器和油箱，减速器和油箱通过第一油路和第二油路分别连接，减速器中润滑油较多的情况下，减速器可以将润滑油向油箱输送，以降低减速器中的润滑油油量，减少润滑油损耗。在减速器中润滑油较少的情况下，油箱内的润滑油可以向减速器输送，实现对减速器中润滑油的补充。采用本申请的技术方案，可以在车辆处于不同工况时，不断调整减速器中的润滑油油量，以使减速器中的润滑油油量与车辆的工况适配，提高减速器的运行效率，延长减速器的使用寿命。

本发明授权一种减速器系统及车辆在权利要求书中公布了：1.一种减速器系统，其特征在于，应用于车辆，所述减速器系统包括： 减速器，所述减速器内含有润滑油； 油箱，所述油箱内含有润滑油； 第一油路，配置为连通所述减速器和所述油箱； 第二油路，配置为连通所述减速器和所述油箱； 其中，在所述减速器内的润滑油大于或等于第一油量时，所述减速器内的至少部分润滑油从所述第一油路流向所述油箱，在所述减速器内的润滑油小于或等于第二油量时，所述油箱内的至少部分润滑油从所述第二油路流向所述减速器； 所述减速器包括：壳体，所述壳体设有进油口和出油口； 所述进油口与所述第二油路连接，在所述减速器内的润滑油小于或等于第二油量时，所述油箱内的至少部分润滑油通过所述第二油路和所述进油口流向所述减速器； 所述出油口与所述第一油路连接，在所述减速器内的润滑油大于或等于第一油量时，所述减速器内的至少部分润滑油通过所述出油口和所述第一油路输送至所述油箱中； 所述减速器还包括： 输入轴，所述输入轴包括输入轴轴齿； 油槽，所述油槽包括侧壁，所述侧壁间隔设置有多个喷油孔，所述多个喷油孔朝向所述输入轴轴齿设置； 油槽与所述进油口连接，所述油槽包括侧壁，所述侧壁靠近输入轴轴承，所述侧壁上间隔设置有多个喷油孔，所述多个喷油孔朝向所述输入轴轴齿设置，以使在所述减速器内的润滑油小于或等于第二油量时，所述油箱内的至少部分润滑油从所述第二油路进入所述油槽，从所述喷油孔喷出至所述输入轴轴齿。

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