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龙图腾网获悉上汽通用五菱汽车股份有限公司申请的专利车辆的充配电箱以及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119705070B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510071129.X，技术领域涉及：B60L1/00；该发明授权车辆的充配电箱以及车辆是由谢佶宏设计研发完成，并于2025-01-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆的充配电箱以及车辆在说明书摘要公布了：本申请涉及车辆技术领域，公开了一种车辆的充配电箱以及车辆，充配电箱包括：箱体；充配电单元组，充配电单元组设于箱体内；第一连接结构和第二连接结构，第一连接结构和第二连接结构均设于箱体的外侧壁且间隔开设置，第一连接结构和第二连接结构中的一个适于插入并限位于车身的连接间隙内，另一个适于与车身固定连接。由此，装配人员首先将第一连接结构和第二连接结构中与连接间隙配合的一个插入连接间隙内，然后将另一个与车身固定连接，即可完成充配电箱在车身上的装配，与现有技术相比，可以减少将充配电箱固定于车身时所需装配的紧固件数量，提高了充配电箱在车身上的安装效率，并且可以减小车身上用于避让安装工具的空间大小。

本发明授权车辆的充配电箱以及车辆在权利要求书中公布了：1.一种车辆的充配电箱，其特征在于，所述车辆还包括车身，所述充配电箱安装于所述车身，所述充配电箱包括： 箱体，所述箱体限定出安装空间且外侧壁设有至少一个配电插座，所述配电插座与所述安装空间连通； 充配电单元组，所述充配电单元组设于所述箱体内，所述充配电单元组包括至少一种类型的充配电单元，所述充配电单元与对应的所述配电插座电连接； 第一连接结构和第二连接结构，所述第一连接结构和所述第二连接结构均设于所述箱体的外侧壁且沿所述充配电箱的第一方向间隔开设置，所述第一连接结构和所述第二连接结构中的一个适于插入并限位于所述车身的连接间隙内，另一个适于与所述车身固定连接； 所述车身的外壁面设有夹片，所述夹片包括夹持部和连接部，所述夹持部与所述外壁面间隔开形成所述连接间隙，所述连接部连接于所述夹持部远离所述箱体的端部和所述车身之间，所述车身的外壁面还设有第一安装部； 所述第一连接结构适于插入且限位于所述连接间隙内，所述第一连接结构包括插板部，所述插板部沿所述第一方向远离所述箱体延伸设置，所述插板部适于伸入所述连接间隙内且夹持于所述夹持部和所述外壁面之间； 所述第二连接结构适于与所述车身固定连接，所述第二连接结构包括第二安装部，所述第二安装部适于与所述第一安装部相对设置，第一紧固件穿过所述第一安装部和所述第二安装部以将所述第二连接结构和所述车身固定连接； 所述第二安装部与所述箱体沿所述第一方向间隔开设置，所述第二连接结构还包括第二连接部，所述第二连接部连接于所述第二安装部和所述箱体之间，且所述第二连接部靠近所述第二安装部的一端朝向所述车身倾斜设置。

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