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龙图腾网获悉南京航空航天大学;中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司申请的专利一种用于航空航天高强韧难加工材料磨削的间歇式振荡热管砂轮及其制作方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119658599B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411643546.9，技术领域涉及：B24D5/10；该发明授权一种用于航空航天高强韧难加工材料磨削的间歇式振荡热管砂轮及其制作方法是由钱宁;李健;李呈祥;姜帆;王兴超;赵彪;傅玉灿设计研发完成，并于2024-11-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于航空航天高强韧难加工材料磨削的间歇式振荡热管砂轮及其制作方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种用于航空航天高强韧难加工材料磨削的间歇式振荡热管砂轮及其制作方法。所述的间歇式振荡热管砂轮包括间歇式振荡热管管路、液态工质、本体和磨料层。间歇式振荡热管内注有液态工质，本体前后两侧面交叉加工有槽，两枚间歇式振荡热管分别嵌入到该槽内并通过钎焊固定，与本体形成一个整体；间歇式振荡热管管路由一组金属毛细管弯折出一个以上首尾相连的蛇形闭环多回路，每个回路均包括直管段和弯头，每一回路直管段上靠近冷凝段处加工有缩颈。在高速磨削工况下，间歇式振荡热管管路的缩颈产生局部压差，促进液态工质形成间歇泉流动，在振荡热管管路内间歇性地喷涌，实现砂轮磨削热快速疏导、高效冷却。

本发明授权一种用于航空航天高强韧难加工材料磨削的间歇式振荡热管砂轮及其制作方法在权利要求书中公布了：1.一种用于航空航天高强韧难加工材料磨削的间歇式振荡热管砂轮，其特征在于，包括间歇式振荡热管1，液态工质2，本体3和磨料层4； 其中，间歇式振荡热管1内注有液态工质2，本体3前后两侧面交叉加工有槽，两枚间歇式振荡热管分别嵌入到本体3前后两侧的槽中并通过钎焊固定，与本体3形成一个整体； 间歇式振荡热管1管路由一组毛细管弯折出一个以上首尾相连的闭环多回路，每个回路均包括直管段1-1和弯头1-2，每一回路直管段上靠近冷凝段处加工有缩颈1-3；在高速磨削工况下，间歇式振荡热管管路的缩颈产生局部压差，促进液态工质形成间歇泉流动，在振荡热管管路内间歇性地喷涌，实现砂轮磨削热快速疏导、高效冷却； 间歇式振荡热管在本体3前后两面均匀交错排布以保证砂轮外圆工作面传热均匀性，交错角度根据式3获得： 3 其中θ为两枚间歇式振荡热管管路的交错角度，N为回路数； 缩颈1-3在每一回路直管段上靠近冷凝段处平滑过渡，整体向里收缩，形成局部压差，促进液态工质形成间歇泉流动，间歇式振荡热管管路直径D基于公式1、2得出，回路数和缩颈的内缩比例根据振荡热管实际换热需求确定； 1 2 式中：Z为与漏热量、管路长度、流体性质相关的参数kJm3；Y为与管路长径比和管路直径相关的参数；A为管路传热区的面积m2；D为管路直径m；L为受热管路的长度m；Pr为普朗特数；q为漏热率W；DT为热扩散系数m2s；C1、C2为常数，C1＝39.37，C2＝37.3； 计算得到Y和Z后，结合Murphy曲线确定参数点落在间歇泉区域且远离Murphy曲线，产生间歇泉，判断所设计的间歇式振荡热管管路结构尺寸满足间歇振荡设计要求。

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