电子科技大学中山学院戚远航获国家专利权
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龙图腾网获悉电子科技大学中山学院申请的专利一种智能道钉监测系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119625999B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-06发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411787902.4,技术领域涉及:G08G1/02;该发明授权一种智能道钉监测系统是由戚远航;叶立威;彭寿裕;赖浩文;姚淮锐设计研发完成,并于2024-12-06向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种智能道钉监测系统在说明书摘要公布了:本发明涉及智能交通控制技术领域,尤其涉及一种智能道钉监测系统,本发明设置若干道钉单元,数据获取单元,特征分析单元以及道路管控协同单元,在道钉单元设置振动监测模块,漏电监测电路以及电极导通电路,通过数据获取单元确定风险表征单位向量以及确定相邻的道钉单元之间是否存在漏电风险区域,通过特征分析单元确定漏电风险区域的警示等级,通过道路管控协同单元选定对所述漏电风险区域进行交通管控的方式,进而,实现了及时监测与定位有漏电风险的区域,适应性地调整交通管控的方式,提高了公路交通的安全性和智能化水平。
本发明授权一种智能道钉监测系统在权利要求书中公布了:1.一种智能道钉监测系统,其特征在于,包括: 若干道钉单元,各道钉单元包括壳体、设置在所述壳体底部的接地电极以及设置在壳体内部用以监测壳体所受振动的振动监测模块; 其中,所述壳体的顶部表面设置若干外露电极,各外露电极分别与所述接地电极相连构成漏电监测电路,各外露电极之间相互连接构成电极导通电路; 数据获取单元,其与各道钉单元相连,用以根据道钉单元内各漏电监测电路的电压确定风险表征单位向量,以及根据相邻的道钉单元的风险表征单位向量确定相邻的道钉单元之间是否存在漏电风险区域; 特征分析单元,其分别与所述数据获取单元以及若干道钉单元相连,用以根据各漏电风险区域内相邻的道钉单元的振动变化情况确定漏电风险区域的警示等级; 道路管控协同单元,其与所述特征分析单元相连,用以根据所述警示等级选定对所述漏电风险区域进行交通管控的方式,包括, 根据所述漏电风险区域内相邻的道钉单元所在的位置划定禁行区域,所述禁行区域的大小根据相邻的道钉单元的风险表征单位向量之间的夹角确定; 或,根据所述漏电风险区域内相邻的道钉单元所在的位置划定限速区域,所述限速区域的限速值根据相邻的道钉单元的电极导通电路的电阻变化频率确定; 所述数据获取单元用以确定风险表征单位向量,其中, 所述数据获取单元预先获取道钉单元内各漏电监测电路的电压差值,将数值最大的电压差值对应的外露电极确定为风险表征单位向量的向量终点,将所述外露电极所在的道钉单元的中心点确定为风险表征单位向量的向量起点,绘制所述道钉单元的风险表征单位向量。
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