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龙图腾网获悉新乡航空工业(集团)有限公司;清华大学申请的专利用于高温航空气动蝶阀阀瓣转动摩擦力矩测试装置及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119573934B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411623681.7，技术领域涉及：G01L3/00；该发明授权用于高温航空气动蝶阀阀瓣转动摩擦力矩测试装置及方法是由韩俊毫;田煜;侯鑫;白鹏鹏;李新新;贾浩;潘盈卓;孟永钢;陈海胜设计研发完成，并于2024-11-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于高温航空气动蝶阀阀瓣转动摩擦力矩测试装置及方法在说明书摘要公布了：本发明公开了属于摩擦学应用领域，具体设计了用于高温航空气动蝶阀阀瓣转动摩擦力矩测试装置及方法，该测试方法用于模拟高温航空气动蝶阀阀瓣在不同压力、不同温度、不同流量以及不同开启角度下的摩擦力矩，为高温航空气动蝶阀阀瓣转动摩擦力矩模型提供准确的实测数据。测试装置包括：伺服电机、减速器、扭矩传感器、光电编码器，加热箱，控制器；其中，所述伺服电机为整个测试装置提供动力，用于阀瓣组件工作；减速器用于伺服电机与引气活门组件间的减速传动以及传递扭矩；扭矩传感器用于测试引气活门组件转动过程中的扭矩；光电编码器用于记录活门组件转动位置；控制器用于测试系统数据采集和控制。通过本发明提出的测试方法，可以实现阀瓣在高温多变流场下摩擦力矩与气动力矩解耦，获取摩擦力矩在线测试数据，解决缺少阀瓣摩擦力矩在线测试方法问题。

本发明授权用于高温航空气动蝶阀阀瓣转动摩擦力矩测试装置及方法在权利要求书中公布了：1.一种适用于高温航空气动蝶阀阀瓣转动摩擦力矩测试装置，其特征在于，所述测试装置包括：伺服电机、减速器、扭矩传感器、光电编码器、控制器； 其中，所述伺服电机为整个测试装置提供动力，用于阀瓣组件工作；所述的减速器用于伺服电机与引气活门组件间的减速传动以及传递扭矩；所述的扭矩传感器用于测试引气活门组件转动过程中的扭矩；所述的光电编码器用于记录活门组件转动位置；所述的控制器用于测试系统数据采集和控制； 测试时，将通道接入高温高压空气，通过控制器控制伺服电机和减速器将阀瓣转至特定角度固定，待通道内部气体流场稳定后，分别将阀瓣顺时针和逆时针转动相同较小的角度，此时扭传感器分别测得扭矩T1和T2；在阀瓣转动时，其扭矩的贡献分别来自于气动力矩Tp和摩擦力矩Tf；当通入的空气压力和温度发生变化时，测试在相应温度和压力工况下摩擦力矩。

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