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龙图腾网获悉江铃汽车股份有限公司申请的专利汽车复杂系统螺栓分布优化方法、系统、电子设备及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119416569B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411465697.X，技术领域涉及：G06F30/23；该发明授权汽车复杂系统螺栓分布优化方法、系统、电子设备及存储介质是由陈为欢;熊伟;罗俊;夏昌华;黄晖;段龙杨;余显忠设计研发完成，并于2024-10-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本汽车复杂系统螺栓分布优化方法、系统、电子设备及存储介质在说明书摘要公布了：本申请公开了一种汽车复杂系统螺栓分布优化方法、系统、电子设备及存储介质；属于螺栓分布优化技术领域，方法包括：获取目标车辆复杂系统在各种载荷工况下的所有外连接点的外力；搭建复杂系统的孪生有限元模型，将外力输入孪生有限元模型中，计算求解得到螺栓连接点的实际连接力；分析实际连接力与预设目标连接力之间的大小，若实际连接力大于目标连接力，则增加孪生有限元模型中螺栓连接点的数量；对孪生有限元模型进行空间设计优化，优化孪生有限元模型；输出优化孪生有限元模型，得到目标车辆复杂系统的螺栓最优分布；相比传统的试错法，使用仿真软件进行虚拟分析和优化可以显著缩短设计周期，减少物理原型制作和测试的次数。

本发明授权汽车复杂系统螺栓分布优化方法、系统、电子设备及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种汽车复杂系统螺栓分布优化方法，其特征在于，所述方法包括： 获取目标车辆复杂系统在各种载荷工况下的所有外连接点的外力； 在仿真软件中搭建所述复杂系统的孪生有限元模型，将所述外力输入所述孪生有限元模型中，得到所述孪生有限元模型中螺栓连接点的实际连接力； 分析所述实际连接力与预设目标连接力之间的大小，若所述实际连接力大于所述目标连接力，则增加所述孪生有限元模型中螺栓连接点的数量； 对增加螺栓连接点数量后的所述孪生有限元模型进行空间设计优化，优化孪生有限元模型； 输出所述优化孪生有限元模型，得到所述目标车辆复杂系统的螺栓最优分布； 其中，所述载荷工况包括bump工况和整车扭转工况；所述复杂系统包括车架系统、电池包和电池包支架系统，所述孪生有限元模型包括车架系统子模型、电池包子模型、电池包支架系统子模型； 所述获取目标车辆复杂系统在各种载荷工况下的所有外连接点的外力，具体为：在多体动力学软件中搭建所述目标车辆的整车多体动力学模型，并将所述整车多体动力学模型置于虚拟地面上；对所述整车多体动力学模型施加第一预设值的垂向重力场，求解所述bump工况下所述车架与电池包及电池包支架构成的总成与其他系统模型连接点的外力；对所述整车多体动力学模型的前后异侧的两个车轮中心施加第二预设值的垂向位移，对另外两个车轮进行垂向位移约束，求解所述整车扭转工况下的连接点外力。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人江铃汽车股份有限公司，其通讯地址为：330000 江西省南昌市南昌县迎宾中大道2111号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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