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龙图腾网获悉长城汽车股份有限公司申请的专利一种控制车辆充电的方法、装置、车辆和存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119099424B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411386822.8，技术领域涉及：B60L58/10；该发明授权一种控制车辆充电的方法、装置、车辆和存储介质是由赵振兴;张桐;李国良设计研发完成，并于2024-09-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种控制车辆充电的方法、装置、车辆和存储介质在说明书摘要公布了：本申请提供了一种控制车辆充电的方法、装置、车辆和存储介质，该方法应用于车辆充电领域，该方法包括：在动力电池充电过程中，根据动力电池的充电参数，判断动力电池是否满足预设控制条件，充电参数用于表示动力电池充电过程中的充电状态；在动力电池满足预设控制条件的情况下，根据动力电池的充电参数，得到动力电池增大后的目标充电电流以及降低后的目标充电电压；根据目标充电电流和目标充电电压，对动力电池进行充电。该方法能够在车辆的动力电池充电过程中，提高充电速度，缩短车辆充电的时间，提高了用户体验。

本发明授权一种控制车辆充电的方法、装置、车辆和存储介质在权利要求书中公布了：1.一种控制车辆充电的方法，其特征在于，应用于车辆的电池管理系统，所述电池管理系统包括动力电池，所述方法包括： 在所述动力电池充电过程中，根据所述动力电池的充电参数，判断所述动力电池是否满足预设控制条件，所述充电参数用于表示所述动力电池充电过程中的充电状态； 在所述动力电池满足所述预设控制条件的情况下，根据所述动力电池的充电参数，得到所述动力电池增大后的目标充电电流以及降低后的目标充电电压； 根据所述目标充电电流和所述目标充电电压，对所述动力电池进行充电； 其中，所述电池管理系统还包括充电口电容和驱动电机，所述充电口电容通过所述驱动电机与所述动力电池连接，所述驱动电机包括目标绕组以及与所述目标绕组连接的目标驱动桥臂，所述充电参数包括初始充电电压，所述根据所述动力电池的充电参数，判断所述动力电池是否满足预设控制条件之前，所述方法还包括： 获取充电桩的额定充电电压； 根据所述额定充电电压，确定所述充电口电容的预设充电电压； 根据所述初始充电电压和所述预设充电电压，确定所述目标驱动桥臂的第二占空比； 根据所述第二占空比，控制所述目标驱动桥臂导通，以使所述目标绕组的输入电压等于所述初始充电电压； 在所述目标驱动桥臂的导通时间满足所述第二占空比的情况下，根据所述第二占空比，控制所述目标驱动桥臂关断，以通过所述目标绕组对所述初始充电电压进行升压，得到所述预设充电电压，并通过所述目标驱动桥臂为所述充电口电容进行充电，以使所述充电口电容的电压达到所述预设充电电压。

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