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龙图腾网获悉中国船舶集团有限公司第七一九研究所申请的专利一种船舶油液监测的故障诊断装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118850254B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410879249.8，技术领域涉及：B63B17/00；该发明授权一种船舶油液监测的故障诊断装置是由余涛;廖聪;彭召升;王洁;刘晓英;王凯弘;李伟设计研发完成，并于2024-07-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种船舶油液监测的故障诊断装置在说明书摘要公布了：本发明涉及一种船舶油液监测的故障诊断装置，包括底板、防滑座和驱动机构。底板水平设置，底板底面设置有多个脚轮，底板上面固定设置有用于船舶油液监测的检测箱。防滑座水平设置，在水平投影面上，防滑座的外轮廓边缘处于所有脚轮的外侧。驱动机构包括驱动轴和连杆机构。驱动轴绕水平轴线转动连接于底板，驱动轴传动连接有电机。连杆机构一端与驱动轴传动连接，另一端绕水平轴线铰接于防滑座，以在驱动轴转动时，驱动防滑座向下移动，并至少使得防滑座的底端低于脚轮的底端。本故障诊断装置可自动化执行底盘定位操作，提高用户使用体验。

本发明授权一种船舶油液监测的故障诊断装置在权利要求书中公布了：1.一种船舶油液监测的故障诊断装置，其特征在于，包括： 底板，所述底板水平设置，所述底板底面设置有多个脚轮，所述底板上面固定设置有用于船舶油液监测的检测箱； 防滑座，所述防滑座水平设置，在水平投影面上，所述防滑座的外轮廓边缘处于所有所述脚轮的外侧； 驱动机构，所述驱动机构包括驱动轴和连杆机构；所述驱动轴绕水平轴线转动连接于所述底板，所述驱动轴传动连接有电机；所述连杆机构一端与所述驱动轴传动连接，另一端绕水平轴线铰接于所述防滑座，以在所述驱动轴转动时，驱动所述防滑座向下移动，并至少使得所述防滑座的底端低于所述脚轮的底端； 所述驱动轴包括沿轴向间隔、相对设置的两个螺纹段，且两所述螺纹段的旋向相反； 所述连杆机构包括： 两个滑块，各所述滑块螺纹传动连接于对应一个所述螺纹段； 两个连杆，各所述连杆的一端均绕水平轴线铰接于对应一个所述滑块，各所述连杆的另一端均绕水平轴线铰接于所述防滑座； 检测连接头，所述检测连接头设置在所述检测箱的上侧开口内； 翻盖，所述翻盖绕水平设置的翻转轴可转动地盖设在所述上侧开口上； 传动机构，所述传动机构配置成在所述驱动轴转动时，带动所述翻转轴转动，从而带动所述翻盖翻转，以打开所述上侧开口。

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