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龙图腾网获悉广州汽车集团股份有限公司申请的专利车辆的除雾方法、装置、车辆及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118753206B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410963091.2，技术领域涉及：B60S1/02；该发明授权车辆的除雾方法、装置、车辆及存储介质是由郑梓敏;陈星龙;董彦文;曹飞;曾佑吉;阮先轸设计研发完成，并于2024-07-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆的除雾方法、装置、车辆及存储介质在说明书摘要公布了：本申请涉及一种车辆的除雾方法、装置、车辆及存储介质，其中，方法包括：检测车辆是否满足预设除雾条件；在检测到车辆满足预设除雾条件的情况下，根据车辆的车内环境参数、车辆状态参数和车外环境参数计算车辆的起雾风险等级；在起雾风险等级大于预设起雾等级的情况下，根据车辆的车外环境参数和车辆状态参数匹配对应的除雾策略，并基于除雾策略确定蒸发器的第一目标温度和循环工况，以按照第一目标温度和循环工况驱动蒸发器进行除雾。由此，解决了相关技术中，蒸发器温度值固定，既不节能，且在除雾的过程中会改变用户直观感受到的风量、风向，从而影响用户正常使用空调设备时的使用体验的技术问题。

本发明授权车辆的除雾方法、装置、车辆及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种车辆的除雾方法，其特征在于，包括以下步骤： 检测车辆是否满足预设除雾条件； 在检测到所述车辆满足所述预设除雾条件的情况下，根据车辆的车内环境参数、车辆状态参数和车外环境参数计算所述车辆的起雾风险等级； 在所述起雾风险等级大于预设起雾等级的情况下，根据所述车辆的车外环境参数和车辆状态参数匹配对应的除雾策略，并基于所述除雾策略确定蒸发器的第一目标温度和循环工况，以按照所述第一目标温度和循环工况驱动所述蒸发器进行除雾； 所述车内环境参数包括玻璃温度和车内湿度； 所述车辆状态参数包括车速、乘员人数和鼓风机风量； 所述车外环境参数包括露点温度、环境温度和雨量； 所述根据所述车辆的车外环境参数和车辆状态参数匹配对应的除雾策略，并基于所述除雾策略确定蒸发器的第一目标温度和循环工况，包括： 基于所述环境温度和预设温度差得到第一蒸发器温度参考值，判断所述第一蒸发器温度参考值是否大于预设蒸发器温度上限值； 所述预设温度差为所述环境温度与蒸发器温度之间的差值余量； 根据所述鼓风机风量判断所述鼓风机风量对应的风量等级是否大于预设等级阈值； 在所述第一蒸发器温度参考值大于所述预设蒸发器温度上限值，且所述风量等级大于所述预设等级阈值的情况下，确定所述除雾策略中的所述第一目标温度由所述预设蒸发器温度上限值和非除雾工况下的第二目标温度中的最小值得到。

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