北京航空航天大学吴亚光获国家专利权
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龙图腾网获悉北京航空航天大学申请的专利一种弹支干摩擦阻尼器动力学特性测试方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118746431B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411011429.0，技术领域涉及：G01M13/00；该发明授权一种弹支干摩擦阻尼器动力学特性测试方法是由吴亚光;王胜朔;范雨;胡誉设计研发完成，并于2024-07-26向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种弹支干摩擦阻尼器动力学特性测试方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种弹支干摩擦阻尼器动力学特性测试方法，涉及动力学测试技术领域。测试方法包括：提供一试验装置，试验装置包括多自由度运动平台和多个约束装置；将静摩擦片置于多自由度运动平台上，将带有动摩擦片的弹性支承置于多个约束装置之间，并且动摩擦片贴合在静摩擦片顶部；基于阻尼器在发动机转子系统中的运动轨迹数据，控制多自由度运动平台在二维平面内运动；获取动摩擦片的位移以及弹性支承在径向平面内的合力，得到阻尼器在服役状态下的动力学特性，径向平面是指：垂直于弹性支承的中心轴线的平面。该测试方法可精确揭示弹支干摩擦阻尼器的动力学特性。
本发明授权一种弹支干摩擦阻尼器动力学特性测试方法在权利要求书中公布了：1.一种弹支干摩擦阻尼器动力学特性测试方法，其特征在于，所述阻尼器用于发动机转子系统，所述阻尼器包括弹性支承、静摩擦片以及动摩擦片，所述弹性支承包括内环、外环以及位于所述内环与所述外环之间的环形空间的弹性元件，所述动摩擦片设在所述内环的一个端面；所述测试方法，包括： 提供一试验装置，所述试验装置包括多自由度运动平台和多个约束装置； 将静摩擦片固定置于所述多自由度运动平台上，将带有动摩擦片的弹性支承置于所述多个约束装置之间，将所述弹性支承限制为仅具有一个轴向自由度，并且所述动摩擦片贴合在所述静摩擦片顶部； 基于所述阻尼器在所述发动机转子系统中的运动轨迹数据，控制所述多自由度运动平台在二维平面内运动； 获取所述动摩擦片的位移以及所述弹性支承在径向平面内的合力，得到所述阻尼器在服役状态下的动力学特性，所述径向平面是指：垂直于所述弹性支承的中心轴线的平面。
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