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龙图腾网获悉东航技术应用研发中心有限公司;东方航空技术有限公司申请的专利一种飞机蒙皮裂缝自动测量的方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117152082B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311119731.3，技术领域涉及：G06T7/00；该发明授权一种飞机蒙皮裂缝自动测量的方法及系统是由黄岩;张舒宇;曲亮武;张逸俊;孙邹涛;侯谨毅;张伯熹;赵耀设计研发完成，并于2023-08-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种飞机蒙皮裂缝自动测量的方法及系统在说明书摘要公布了：本发明属于图像分析领域，具体涉及一种飞机蒙皮裂缝自动测量的方法及系统，旨在解决现有的飞机蒙皮裂纹检测方法主观性大，容易出现误差的问题。本发明包括：采集飞机蒙皮裂缝二值化图像，对所述二值化图像分别进行距离变换和形态学骨架检测，获得距离变换图片和骨架图片，将距离变换图片和骨架图片整合获得飞机蒙皮裂缝的骨架距离图；搜索骨架距离图的分支点、端点和连接点，建立分支点与端点的连接关系的边矩阵E作为图结构特征；基于所述图结构特征和距离变换图片，通过计算外接矩形属性和裂缝属性，进而评价飞机蒙皮裂缝的特征和测量结果。

本发明授权一种飞机蒙皮裂缝自动测量的方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种飞机蒙皮裂缝自动测量的方法，其特征在于，所述方法包括： 步骤S100，采集飞机蒙皮裂缝二值化图像，对所述二值化图像分别进行距离变换和形态学骨架检测，获得距离变换图片和骨架图片，将距离变换图片和骨架图片整合获得飞机蒙皮裂缝的骨架距离图； 步骤S200，搜索骨架距离图的分支点、端点和连接点，建立分支点与端点的连接关系的边矩阵E作为图结构特征； 步骤S300，基于所述图结构特征和距离变换图片，通过计算外接矩形属性和裂缝属性，进而评价飞机蒙皮裂缝的特征和测量结果； 其中，所述步骤S100，具体包括： 步骤S110，采集飞机蒙皮裂缝二值化图像B； 将处的像素点记为第一当前像素点；当前像素点取值为b，b的取值范围为[0,1]；当b=1时，表示第一当前像素点为分割图片的前景点，当b≠1时表示第一当前像素点点为背景点； 步骤S120，对飞机蒙皮裂缝二值化图像B进行距离变换，获得裂缝内部的距离变换图像D，距离变换图像D上每个位于坐标处的像素点，记为第二当前像素点，取值为，，当=0时，代表第二当前像素点为背景点；当＞0时，所述第二当前像素点表示在裂缝内部的距离变换图像D上从坐标到边界的最短距离，其中边界上的点距离变换值为0； 步骤S130，根据飞机蒙皮裂缝二值化图像B进行形态学骨架提取，获得飞机蒙皮裂缝的骨架图片S，骨架图片S上每个位于坐标处的像素点，记为第三当前像素点，取值为，当=1时，代表第三当前像素点为前景点；当=0时，代表第三当前像素点为背景点； 步骤S200，具体包括： 步骤S210，搜索骨架距离图中的连接点连接点、分支点和端点； 步骤S220，遍历骨架距离图中的第三当前像素点，检查第三当前像素点八邻域中非零点个数； 将八邻域中只有一个非零点的第三像素点记为端点； 将八邻域中非零点个数大于2的第三像素点记为分支点； 将八邻域中有且仅有2个非零点的第三像素点记为连接点； 步骤S230，通过区域生成法将相邻的分支点和连接点聚合，得到点集合P； 采用区域生成法将相邻的分支点和连接点聚合，依次对骨架距离图片中的分支点和端点进行编号，将所有的端点和分支点存储在点集合P中； 步骤S240，建立点集合P中的分支点与端点的连接关系，得到飞机蒙皮裂缝的图结构特征； 采用区域生成法将所有八邻域相邻的分支点和连接点聚合，每一个聚合结果对应一个边，边中像素点的个数为边的长度；遍历每一条边中的每一个像素点，记为第四当前像素点；若第四当前像素点的八邻域中存在端点和分支点，将所述第四当前像素点的端点和分支点作为边的端点； 根据各边的端点连接关系建立一个存储个端点连接关系的边矩阵E，矩阵E大小为； 表示矩阵E中元素的数目，矩阵中元素为大于或等于0的整数，当时，表示矩阵E中的点和不连接，当时，表示矩阵E中的点和相连且两个端点之间的连接边的长度为的值。

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