交通运输部路网监测与应急处置中心;北京网路智联科技有限公司赵云芳获国家专利权
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龙图腾网获悉交通运输部路网监测与应急处置中心;北京网路智联科技有限公司申请的专利一种路径拟合方法及装载该方法的地理信息可视化系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN117112861B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-06发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202311041864.3,技术领域涉及:G06F16/904;该发明授权一种路径拟合方法及装载该方法的地理信息可视化系统是由赵云芳;李全发;颜鹏;华龙宇;戴飞设计研发完成,并于2023-08-17向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种路径拟合方法及装载该方法的地理信息可视化系统在说明书摘要公布了:本发明提供一种路径拟合方法及装载该方法的地理信息可视化系统,在在线计费过程中,基于迪杰斯特拉算法结合多重校验模型对车辆在途数据以及拟合路径中的节点进行校验和优化,去除通行关系错误、通行状态异常的门架系统,以保证最终拟合的车辆行驶路径更贴合实际。同时,通过建立完善的多层数据及业务管理系统,保证复杂业务运行过程中的正确率,并减小系统运行负荷。
本发明授权一种路径拟合方法及装载该方法的地理信息可视化系统在权利要求书中公布了:1.一种多重校验模型的路径拟合方法,其特征在于,所述方法用于在交易平台执行,该方法包括以下步骤: 获取门架和或入出口收费站采集的目标车辆的在途数据,所述在途数据包括感测到所述目标车辆的所述门架和或所述入出口收费站的标识信息以及发生感测时对应的时间戳; 获取目标区块范围内的交通有向图,所述交通有向图中的节点用于标记所述目标区块范围内所述门架和或所述入出口收费站的标识信息,所述交通有向图中的边用于标记所述目标区块范围内所述门架和或所述入出口收费站的连接关系,并将所述门架和或所述入出口收费站之间的同行费额作为边的权重; 基于迪杰斯特拉算法,以最小化总费额拟合所述目标车辆的实际行驶路径;在路径拟合过程中,通过校验时间戳去除所述在途数据中时间戳为空或者经行顺序颠倒的节点,同时去除超速门架对应的节点,去除重复门架对应的节点,去除连通关系错误门架对应的节点,去除错误率高于第一设定值的门架对应的节点,去除相邻门架数量小于第二设定值的节点; 其中,去除超速门架对应的节点,包括: 获取所述在途数据以及拟合路径中,所述目标车辆通过经行门架时对应的时间戳和门架位置; 计算所述目标车辆通过各经行门架之间路段的区间速度,计算式为: ; 其中,为所述目标车辆通过第i个门架至第i+1个门架之间路段的速度,为第i个门架与第i+1个门架之间路段的距离,为所述目标车辆通过第i个门架的时间戳,为所述目标车辆通过第i+1个门架的时间戳; 判断所述目标车辆通过各经行门架之间路段的区间速度是否超过设定速度,当存在所述区间速度大于所述设定速度时,将相应路段末端的门架标记为所述超速门架并去除。
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