中汽研汽车检验中心(天津)有限公司;中国汽车技术研究中心有限公司吴涛阳获国家专利权
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龙图腾网获悉中汽研汽车检验中心(天津)有限公司;中国汽车技术研究中心有限公司申请的专利基于氢平衡法的重型氢燃料内燃机汽车燃料消耗量试验方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN117074036B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-06发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310839148.3,技术领域涉及:G01M17/007;该发明授权基于氢平衡法的重型氢燃料内燃机汽车燃料消耗量试验方法是由吴涛阳;刘吉绪;吴春玲;许丹丹;景晓军;张梦怡;赵健福;刘斌;郭向阳;庞国民;危红媛;王珊;李腾腾;王振宇;闫鹏勇;刘卫林设计研发完成,并于2023-07-10向国家知识产权局提交的专利申请。
本基于氢平衡法的重型氢燃料内燃机汽车燃料消耗量试验方法在说明书摘要公布了:本发明公开一种基于氢平衡法的重型氢燃料内燃机汽车燃料消耗量试验方法,包括:对重型氢燃料内燃机汽车所用符合预定标准的燃料组分进行分析得到燃料的氢气纯度以及燃料密度;在车辆CHTC行驶工况中,测量计算得到CHTC行驶工况的尾气排放单位里程氢含量;基于获得的燃料的氢气纯度、燃料密度以及尾气排放单位里程氢含量,计算得到车辆行驶工况的燃料消耗量。本发明通过测量车辆尾气排放中含氢组分的排放质量,推导得出整车的燃料消耗量,以氢元素质量守恒为基础,无需破坏整车原有的车载供氢系统,试验安全性高、可操作性强。
本发明授权基于氢平衡法的重型氢燃料内燃机汽车燃料消耗量试验方法在权利要求书中公布了:1.一种基于氢平衡法的重型氢燃料内燃机汽车燃料消耗量试验方法,其特征在于,包括步骤: 对重型氢燃料内燃机汽车所用符合预定标准的燃料组分进行分析得到燃料的氢气纯度以及燃料密度; 在车辆CHTC行驶工况中,测量计算得到CHTC行驶工况的尾气排放单位里程氢含量; 基于获得的燃料的氢气纯度、燃料密度以及尾气排放单位里程氢含量,利用下式计算得到车辆CHTC行驶工况的燃料消耗量: 式中,Q—试验整车燃料消耗量,单位m3100km; i—试验次数,表示试验进行的次数,i=1,2,3,4,……,n; A—以摩尔分数或体积分数表示的燃料的氢气纯度,单位%; ρ—在0℃、101.325kPa的标准参比条件下的燃料密度,单位kgm3; —H2中氢元素的质量百分比,单位%; —NH3中氢元素的质量百分比,单位%; —H2O中氢元素的质量百分比,单位%; ω后处理反应剂_H—后处理系统后处理反应剂中氢元素的质量百分比,单位%; —尾气排放H2的单位里程排放质量,单位gkm; —尾气排放NH3的单位里程排放质量,单位gkm; —尾气排放H2O的单位里程排放质量,单位gkm; c后处理反应剂—后处理系统引入的后处理反应剂的单位里程消耗量,单位gkm; 计算多次完整CHTC行驶工况燃料消耗量试验结果判别值σ,并与多次试验结果中燃料消耗量最高值与最低值之差ΔQmax作比较,若ΔQmax≤σ,则重复性检验通过;反之,则重复性检验未通过; 式中,—多次完整CHTC行驶工况燃料消耗量试验结果的算术平均值,g100km; 若重复性检验通过,多次试验结果的平均值即为该试验车辆CHTC行驶工况各速度区间的燃料消耗量以及综合燃料消耗量;若重复性检验未通过,采用多次试验结果中综合燃料消耗量较高的两个完整CHTC行驶工况试验结果的平均值作为试验车辆CHTC行驶工况各速度区间的燃料消耗量以及综合燃料消耗量。
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